Nos últimos meses, a Honda mostrou atualizações para motos de média cilindrada, como a CBR 600RR e a CB 650R. Agora chegou a vez de olhar para a linha de scooters, com as novas PCX125 e SH350i, ambas trazendo novidades na motorização e no design. E vale olhar bem para a SH350i, pois ela aposenta a SH300i no mercado global - o que deve acontecer também por aqui.
A nova Honda SH350i substitui a SH300i com destaque para o motor 350cc eSP+, combinando diversas tecnologias da marca como o sistema ACG, que junta as funções de motor de arranque e gerador. Com este equipamento, o scooter pôde receber o dispositivo start-stop, que desliga o propulsor após três segundos parado para economizar combustível.
Mais moderno, este motor também é mais eficiente, gerando 29 cv a 7.500 rpm e 3,26 kgfm de torque a 5.250 rpm, além de estar adequado às normas de emissão Euro 5. Como comparação, a SH300i usava um motor de 25,9 cv e 2,7 kgfm. Segue com a transmissão automática do tipo CVT e alcança velocidade máxima de 134 km/h.
A SH350i ainda traz outras melhorias que a Honda tem aplicado em todas as suas motos, como controle de tração, painel de LCD, porta USB, chave presencial e sinalização de emergência. Os faróis em LED têm novo desenho, bem mais harmonioso que o atual. O baú sob o banco conta com capacidade para 45 litros.
Embora não seja oferecida no Brasil, já que temos a Elite 125, a PCX 125 é uma estreia importante para a Honda, pois é um dos scooters mais populares do mundo. A renovação também trouxe o motor eSP+, mas na versão de menor cilindrada, gerando 12,3 cv a 8.750 rpm e 1,2 kgfm a 6.250 rpm. Mesmo com o posicionamento de modelo de entrada, traz itens como faróis de LED, painel LCD, porta USB, controle de tração e chave presencial.
Galeria: Honda SH350i e PCX125 2021
Das duas novidades, só o Honda SH350i tem chances de chegar ao Brasil, pelo fato de que o scooter irá aposentar o SH300i no mercado global. A fabricante diz que o PCX125 será lançado no 1º trimestre de 2021 na Europa, enquanto o SH350i ainda não tem data para chegar no Velho Continente - e, como ainda irá demorar por lá, só deve dar as caras por aqui no final de 2021, na melhor das hipóteses.
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Fonte: Honda Europe, Honda Global