Apresentada no início do ano durante o Salão de Detroit, a picape Ranger em versão exclusiva para a América do Norte começou a sair nesta semana das linhas de montagem da fábrica da Ford no Michigan, nos Estados Unidos. Levada de volta ao mercado norte-americano após 7 anos de ausência, a camionete terá a missão de enfrentar concorrentes como Toyota Tacoma (líder da categoria), Chevrolet Colorado, GMC Canyon e Honda Ridgeline. Para tanto, apostará no amplo alcance da rede Ford e em atributos como o motor 2.3 EcoBoost de 273 cv.
Mais sobre a Ranger
Oferecida em uma variada gama de versões, a Ranger norte-americana tem preços entre US$ 24.300 e US$ 47.020 (R$ 89.915 e R$ 173.985, numa conversão direta). O preço mais em conta vale para a configuração XL com cabine estendida (SuperCab) e tração 4x2, enquanto o valor mais alto corresponde ao acabamento topo de gama Lariat cabine dupla 4x4 (SuperCrew). Clientes que quiserem equipar o modelo com itens adicionais terão de pagar por fora e optar pelos pacotes Chrome Appearance Package (que adicionais itens cromados, com para-choques), FX4 (detalhes off-road) ou Sport Appearance Package (itens de pegada esportiva).
Entre os principais equipamentos, a versão Lariat oferece sistema de entretenimento Sync 3 e o pacote de assistência ao motorista Co-Pilot 360, que combina faróis automáticos, monitoramento de pontos cegos, alerta de tráfego cruzado, monitoramento de reboque e assistente de manutenção de faixa. Entre os opcionais há som da Bang & Olufsen, sensor de chuva, partida remota e piloto automático. Os bancos e o painel podem vir nas cores bege ou preto e, neste caso, não há cobrança extra.
Sob o capô, o motor 2.3 EcoBoost de 273 cv rende ainda 42,8 kgfm de torque e vem sempre associado ao câmbio automático de 10 marchas. A Ford destaca ainda capacidades como 3.400 kg para reboque e 843 kg para carga na caçamba (os melhores números da categoria para uma picape a gasolina).
Fotos: Divulgação
Galeria: Ford Ranger - Produção Estados Unidos
