Leo Fortunatti,
Editor de TestesGearhead e fuçador, achou no jornalismo a forma perfeita de reunir suas paixões com sua profissão. Formado em Comunicação Social pela Faculdade Rio Branco, teve passagem por diversas publicações desde 2010, sendo uma das mais recentes como editor do caderno de automóveis do já extinto jornal Diário de São Paulo. Nas horas vagas, prefere uma boa oficina ao cinema.
No Motor1.com Brasil desde 2016, é Editor de Testes e apresentador do podcast e no canal no YouTube.
Instagram: @leofortunatti
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Com modelos Chery, empresa terá que pagar 6 milhões de euros por suposto engano
Curiosidades
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VW mostra Novo Jetta GLI 2025 com grade iluminada e câmbio manual
Motor 2.0 turbo não muda; sedã deve chegar ao Brasil em 2025
Lançamentos
Hyundai HB20 2025 perde versão turbo manual por baixa procura
Versão Platinum também abre espaço para a versão com pacote de segurança completo; Creta tem teto-solar de série
Mercado
GWM se inspira na Toyota para pós-vendas em peças e atendimento
Marca garante que preços de peças é tabelado e fiscaliza até notas fiscais emitidas por concessionárias
Mercado
Motor1.com Podcast #259: BYD King será o rei dos sedãs?
Ele chegou com sistema híbrido evoluído, mas esqueceu equipamentos na China
Podcast
Nissan Sentra 2025 fica mais equipado e parte de R$ 156.390
Versão Advance recebe pacote de assistentes; veja equipamentos
Lançamentos
Teste VW T-Cross Highline 2025: Quem paga as contas sou eu!
O SUV compacto mais vendido evolui visualmente com a mesma mecânica e cobra por isso
Avaliações
BYD King é lançado com duas versões a partir de R$ 169.800; veja detalhes
Sedã tem até 80 km de autonomia elétrica, mas ficou devendo itens de tecnologia
Lançamentos
Quem (e como) são os robôs humanóides que constroem carros
Apollo, Optimus e Figure 01 "trabalham" para a Mercedes-Benz, Tesla e BMW, mas eles não são os únicos
Tecnologia
BMW M2 2025 fica mais potente e chega aos 480 cv sem eletrificação
E as clássicas rodas em prata voltam ao catálogo de muito bom gosto
Esportivos
Jaguar F-Type se despede do mundo ao lado do clássico V8 inglês
Esta é a última unidade, que não será vendida e estará no museu da marca
Edições Especiais
Novo VW Tiguan Allspace será apresentado no fim deste ano
Nova geração do chinês Tayron se tornará global para ocupar este espaço, inclusive no Brasil
Oficial
GWM Haval H6 PHEV19 tem 74 km de autonomia elétrica por R$ 239 mil
Com foco no BYD Song Plus, versão pode alimentar equipamentos 220V pela tomada de recarga
Lançamentos
Teste: Toyota Corolla Cross XRX 2.0 melhora equipamentos e fica mais econômico
Na invasão chinesa, o japonês se armou para a briga em suas versões sem eletrificação
Avaliações
Hyundai Creta e HB20 em promoção tem desde entrada de 30% até taxa zero
Para o SUV, há descontos de até R$ 13.500 no valor
Ofertas especiais
Nissan Frontier pode ter versão híbrida plug-in, mas não tão cedo
Isso dependerá de uma Mitsubishi L200 com sistema eletrificado
Segredos
Teste: Chevrolet Trailblazer 2025 quer recuperar compradores e tempo perdido
Novo motor, câmbio e suspensão colocam o SUV novamente como boa opção do pequeno segmento
Avaliações
Chevrolet Trailblazer 2025 tem versão LT para vendas diretas e customizações
Versão tem 5 lugares, mas mantém motor 2.8 com câmbio automático de 8 marchas
Mercado
GWM confirma Haval H6 como primeiro nacional; produção começa em 2025
Fábrica de Iracemápolis (SP) fará as primeiras unidades pré-série no segundo semestre deste ano
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Fiat Mobi cresce e fica no pódio de vendas diretas em maio; veja o ranking
Fiat Strada recuperou a liderança, perdida para o VW Polo no mês passado
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Toyota planeja nacionalizar produção de baterias para híbridos
Até 2026, produção em Sorocaba (SP) quase que dobrará com ampliação da fábrica
Indústria
Renault volta a produzir depois de greve com atraso de 16,4 mil unidades
Foram 29 dias de paralisação, considerada ilegal pelo Tribunal Regional do Trabalho
Indústria
Teste: Mercedes-Benz GLA 200 fica mais econômico com eletrificação
Porém tem concorrentes mais baratos e mais potentes no segmento, o que pode ser crucial para este comprador
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Como Corvette e Porsche 911 usam a eletrificação para ter mais potência?
Ambos os carros têm baterias semelhantes, mas GM e Porsche diferem muito na forma como usam essa energia
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