Por que a Tesla está perdendo terreno na Europa e nos EUA
No primeiro semestre de 2024, as vendas caíram 13% e 8%, respectivamente
No primeiro semestre de 2024, as vendas caíram 13% e 8%, respectivamente
Os números de vendas mostram que sua demanda em 2023 aumentou, mas eles ainda não têm futuro
O Tesla Model Y também fez história porque se tornou o primeiro em um curto espaço de tempo. Veja quem o segue
Algumas fabricantes confiam em seu know-how para exportar carros para a Europa, outros se "escondem" criando novas identidades
Até que a diferença de preços diminua, os elétricos continuarão a desempenhar um papel secundário, pelo menos na Europa e nos EUA
Os carros estão ficando cada vez mais bombados e isso implica em mudança na etiqueta de preços, além dos espaços para estacionamento
De acordo com dados preliminares da Jato Dynamics e da Car Industry Analysis, o Model Y, com 1,23 milhão de unidades vendidas
Desde 2003, a proporção de carros "pequenos" vem diminuindo. No Brasil, a mudança vem pelos SUVs e agora com as picapes
Nos principais mercados, foi completamente substituído pelas transmissões automáticas; confira a análise
Carros chineses compactos são mais baratos e estão invadindo todos os mercados mundiais
Após o abandono do mercado russo por conta da guerra, um novo cenário já se consolida. E quem perde são os consumidores
Em julho, a participação de mercado da Volkswagen ultrapassou a da Stellantis, e a diferença no segmento de elétricos está aumentando
Marca norte-americana está retraindo após o pico de vendas e as promessas da era Marchionne. Jeep Avenger é uma luz no horizonte
Mercado chinês ganhou nada menos do que 62 novas marcas desde 2011
A fabricante fechou 2022 com 40% de queda nas vendas em comparação com 2020, o pior ano da pandemia
Em 2022, os SUVs foram 45% das vendas globais de carros. Mas, no futuro, peso, tamanho e emissões podem penalizá-los
O segmento é tão popular que foi pouco mais de 1/3 das vendas no país
Com uma queda menor nas vendas, mercado brasileiro supera Reino Unido e França
A maior montadora do mundo precisa tomar uma decisão e seguir o rumo da eletrificação
Apesar de ser a referência em carros elétricos, a Tesla só não tem uma linha mais velha do que a Lada
Com menos carros na loja e demorando para lançar veículos elétricos, algumas marcas podem perder espaço para as chinesas
As pesadas baterias dos carros elétricos viram um problema para os engenheiros, que precisam encontrar formas de contornar o problema
Essa rivalidade histórica entre as três grandes marcas alemãs também se estende às concessionárias. E também em uma italiana na parada