VW tem Taos Comfortline mais barato que Nivus e T-Cross em maio
SUV médio tem bônus de R$ 10.000 e aparece mais em conta que versões 1.4 turbo de seus irmãos menores
Oficialmente à venda desde janeiro, o Taos reestilizado já pode ser encontrado com condições especiais de aquisição na rede de concessionários da marca alemã. Segundo a VW, os interessados no SUV médio encontrarão até o fim de maio o SUV médio com bônus na negociação de um usado na troca.
Focada na versão de entrada, a Comfortline (tabelada em R$ 199.990), a oferta dá ao consumidor R$ 10.000 a mais no seminovo, levando assim o custo final do Taos para R$ 189.990. É menos do que a VW cobra tanto pelos irmãos menores do SUV com motor 1.4 TSI, caso do Nivus GTS, de R$ 193.290, e do T-Cross Highline, de R$ 196.290.
Como é o Taos 2026
Agora com nova nacionalidade, o Taos 2026 passa a ser importado do México, de onde sairá toda a produção do modelo. O visual também teve mudanças pontuais, mas que foram suficientes para deixá-lo alinhado à nova identidade global da marca.
Os faróis foram redesenhados, com arranjo interno de luzes reformulado e filete iluminado reposicionado na parte superior da grade, junto ao capô. O para-choque dianteiro também foi revisto e agora exibe entradas de ar maiores e elementos em cores contrastantes.
Na traseira, o VW Taos 2026 conta com lanternas com novo desenho e interligação por uma faixa de LED, além de retoques sutis no para-choque e rodas de liga leve com novos desenhos, que variam de acordo com a versão.
Por dentro, o Taos 2026 passa a adotar materiais de melhor qualidade - ainda que com muitos pontos em plástico rígido - e acabamento mais escuro. O sistema multimídia VW Play Connect, agora em posição mais destacada, estreia no modelo com tela de 10,1”, conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, atualizações remotas (OTA) e integração com o aplicativo My Volkswagen.
O quadro de instrumentos digital, por sua vez, segue com tela de 10,25”. Desde a Comfortline, o SUV traz de série seis airbags, assistentes de condução de última geração e pacote completo de conectividade.
No total, há seis opções de cores, sendo o Branco Puro o único sem custos adicionais. Para as outras, caso da Cinza Glacial (sólida), Prata Pyrit e Cinza Platinum (metálicas), Preto Mystic e Azul Pacífico (perolizadas), o valor adicional é sempre de R$ 2.200.
Sob o capô, o Taos 2026 manteve o conhecido conjunto TSI 250 flex, formado pelo motor 1.4 turbo de 150 cv e 25,5 kgfm de torque, o mesmo presente em T-Cross, Nivus e Virtus. O propulsor segue acoplado ao câmbio automático de oito marchas, introduzido ainda na linha 2025/2025. No consumo, o SUV tem consumo pelo Inmetro de 7,7 km/l e 11,1 km/l na cidade, enquanto na estrada esses números sobem para 9,3 km/l e 13,3 km/l, respectivamente.
RECOMENDADO PARA VOCÊ
Volkswagen pode desenvolver e produzir uma picape para os EUA
Após quase 30 anos, Chevrolet deixará de vender carros na China
Poucos sabem, mas apenas 14 grupos são donos de quase todos os carros do mundo
Teste Fiat Toro Volcano MHEV 2027: como anda a primeira picape eletrificada nacional
VW T-Cross 2027 chega por R$ 119.990 com novo câmbio, mais eficiente e equipado
Dodge Charger chega a mais de 600 cv sem V8 em retorno da Super Bee
Flagra: nova VW Amarok 2027 vai disfarçar origem chinesa