Semana Motor1.com: flagra do novo Versa 2027, UNICO em produção e mais
Fusca elétrico de 601 cv, Elantra de corrida, isenções para PCD e Ora 5 também marcaram a semana
Nesta edição do Semana Motor1.com Brasil, os destaques passam por flagras importantes de novos modelos, projetos de alto desempenho, decisões que impactam diretamente o consumidor e estreias relevantes no universo dos elétricos.
Do sedã compacto da Nissan ao superesportivo brasileiro UNICO, passando por mudanças no regime PCD, automobilismo, eletrificação extrema e lançamentos globais com foco no Brasil, reunimos os principais assuntos que movimentaram o noticiário nos últimos dias.
Dianteira do novo Nissan Versa 2027 aparece pela primeira vez
Novo Nissan Versa 2027 aparece
Imagens inéditas revelaram a dianteira do novo Nissan Versa 2027, confirmando a adoção da linguagem visual inaugurada pelo Kait. Os faróis são divididos, com luzes diurnas na parte superior, e o conjunto parece fiel ao conceito já apresentado em teaser oficial, reforçando um visual mais minimalista e alinhado à nova fase da marca.
Ainda sem detalhes mecânicos confirmados, o sedã pode manter o atual 1.6 aspirado ou adotar o 1.0 turbo de três cilindros produzido no Brasil. Melhorias no interior também são esperadas, incluindo painel digital, nova central multimídia e pacote mais completo de assistências à condução. A estreia está prevista para 2026.
Galeria: Conheça o UNICO, superesportivo brasileiro de quase R$ 1,5 milhão
UNICO entra em produção como superesportivo brasileiro
Após estrear no Salão do Automóvel de São Paulo 2025, o Super Veloce UNICO inicia sua produção regular com proposta extremamente exclusiva. Desenvolvido no Brasil, o modelo será feito sob encomenda, com produção limitada a três unidades por ano e preço estimado em cerca de R$ 1,5 milhão.
O UNICO utiliza carroceria de fibra de carbono, motor 2.0 turbo de 360 cv montado na traseira e câmbio sequencial. Com soluções inspiradas na Fórmula 1, como o Halo, o projeto busca posicionar o Brasil no segmento de supercarros artesanais de alto desempenho.
Galeria: Hyundai Elantra N TCR
Hyundai confirma Elantra N apenas para as pistas
A Hyundai anunciou que o Elantra voltará ao Brasil exclusivamente em versão de competição. O sedã será utilizado no TCR South America a partir de 2026, representando a marca com apoio oficial da divisão Hyundai Motorsport e da nova equipe Hyundai MSA.
O Elantra N TCR usa motor preparado para cerca de 350 cv, além de freios e aerodinâmica específicos para pista. Apesar do histórico esportivo da linha N, a Hyundai reforça que não há previsão de comercialização do modelo de rua no mercado brasileiro.
Galeria: Fusca elétrico - Knepper 1303 RS-E
Fusca elétrico chega a 601 cv com peças de Tesla e Porsche
Um projeto alemão transformou um VW Fusca 1303 em um esportivo elétrico extremo, capaz de entregar até 601 cv em uso de pista. Para rodar legalmente nas ruas, a potência é limitada a 200 cv, garantindo homologação e segurança.
O modelo utiliza motor elétrico de Tesla Model S Performance e baterias do Porsche Taycan, além de suspensão e freios derivados de modelos Porsche. Mesmo com a conversão radical, o carro já percorreu 8 mil km em viagens longas sem apresentar falhas técnicas.
Carro PCD
PCD: Câmara aprova aumento do teto de isenção de ICMS
A Câmara dos Deputados aprovou projeto que eleva de R$ 70 mil para R$ 100 mil o teto para isenção integral de ICMS na compra de veículos por pessoas com deficiência. A medida faz parte da regulamentação do novo IBS, criado na reforma tributária.
O IPI segue com teto separado, mantido em R$ 200 mil. Na prática, a mudança amplia o acesso a veículos automáticos e mais equipados no regime PCD, corrigindo uma defasagem causada pelo aumento generalizado dos preços no mercado automotivo.
GWM Ora 5 estreia na China
GWM Ora 5 estreia na China como SUV elétrico
A GWM lançou na China o Ora 5, primeiro SUV elétrico da marca Ora. Maior e mais versátil que o Ora 03, o modelo tem porte compacto e pode futuramente chegar ao Brasil para competir com BYD Yuan Pro e GAC Aion Y.
O Ora 5 oferece motor elétrico de 204 cv e baterias de até 58,3 kWh, com autonomia de até 580 km no ciclo chinês. O interior aposta em alto nível de digitalização e, nas versões mais completas, traz sistemas avançados de assistência à condução, incluindo sensores LiDAR.
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