A chegada do Caoa Chery Tiggo 7 Sport por R$ 134.990 pode agitar o segmento de SUVs médios. Enquanto a novidade ficou com um valor competitivo até perto dos SUVs compactos, como o segmento está se comportando em preços e o que é possível comprar gastando o menos possível?
Listamos as cinco opções de versões de entrada com preço até R$ 200 mil: Jeep Compass Sport, Toyota Corolla Cross, VW Taos Comfortline, Mitsubishi Eclipse Cross e o próprio Caoa Chery Tiggo 7. O que cada um oferece pelo preço pago, suas motorizações e dimensões? Veja a lista em ordem de preço e, ao final, uma tabela comparativa de motores e dimensões.
Caoa Chery Tiggo 7 Sport - R$ 134.990
Veremos no correr da lista que o preço do SUV produzido em Anápolis (SP) realmente ficou competitivo no segmento - até mesmo suas versões mais caras estariam na lista por R$ 169.990. Entre os principais equipamentos, há rodas de 18", painel de instrumentos digital de 12,3", sistema multimídia com tela de 10,25" com espelhamentos por fios, banco do motorista com ajustes elétricos, chave presencial com partida por botão, ar-condicionado de duas zonas, acendimento automático dos faróis, piloto automático, faróis fullLEDs, 6 airbags e freio de estacionamento eletrônico com autohold.
Toyota Corolla Cross XR - R$ 162.590
Quase R$ 30 mil separam o Tiggo 7 Sport do Toyota Corolla Cross XR. Alguns equipamentos ele não tem, como chave presencial com partida por botão e os faróis fullLEDs, mas o Corolla Cross, mesmo em sua versão de entrada, tem alerta de colisão com frenagem automática, piloto automático adaptativo e alerta de saída de faixas. Os faróis são halógenos, e as rodas tem 17", o visual mais simples da linha do SUV médio de Sorocaba (SP). Do catálogo, todas com motor 2.0 aspirado estão abaixo dos R$ 200 mil.
Mitsubishi Eclipse Cross Rush - R$ 169.990
A Mitsubishi está trabalhando em um crescimento de mercado e, para isso, reduziu os preços de alguns modelos. O Eclipse Cross é um deles e, recentemente, foi apresentada a versão Rush - que nasce como série especial, mas ficará nas lojas de forma definitiva sem seguida. Entre os itens, rodas de 18", 7 airbags, sistema multimídia com tela de 7" e espelhamento por fios, bancos em tecido e ar-condicionado de duas zonas. A versão HPE ainda se enquadra no limite de R$ 200 mil se quiser algo mais completo.
Volkswagen Taos Comfortline - R$ 181.380
Já na faixa dos R$ 180 mil, o Taos Comfortline é o único da lista a não ser produzido no Brasil. Importado da Argentina, o SUV médio tem rodas de 18", faróis em LEDs, ar-condicionado de duas zonas, painel de instrumentos em tela de 8", sistema multimídia com espelhamento sem fios, chave presencial e, como opcional, recebe piloto automático adaptativo, alerta de colisão com frenagem automática e alerta de saída de faixas, e se mantém abaixo dos R$ 200 mil.
Jeep Compass Sport - R$ 184.990
O mais vendido é o mais caro da lista. O Jeep Compass Sport é também o mais potente e tem um bom pacote de equipamentos, como ar-condicionado de duas zonas, sistema multimídia com tela de 8,4" com espelhamentos sem fios, rodas de 18", faróis em LEDs, chave presencial com partida por botão e outros itens. Acima, a versão Longitude custa R$ 199.790, no limite.
Tabela: comparação dos SUVs médios
| TIGGO 7 SPORT | COROLLA CROSS XR | ECLIPSE CROSS RUSH | TAOS COMFORTLINE | COMPASS SPORT | |
| MOTOR E CÂMBIO | 1.5 turbo; CVT com 9 marchas | 2.0 aspirado; CVT com 10 marchas | 1.5 turbo; automático com 6 marchas | 1.4 turbo; automático com 6 marchas | 1.3 turbo; automático com 6 marchas |
| POTÊNCIA E TORQUE | 147/150 cv; 21,4 kgfm | 169/177 cv; 21,4 kgfm | 165 cv; 25,5 kgfm | 150 cv; 25,5 kgfm | 180/185 cv; 27,5 kgfm |
| COMPRIMENTO | 4.500 mm | 4.460 mm | 4.545 mm | 4.461 mm | 4.404 mm |
| ENTRE-EIXOS | 2.670 mm | 2.640 mm | 2.607 mm | 2.680 mm | 2.636 mm |
| LARGURA | 1.842 mm | 1.825 mm | 1.805 mm | 1.841 mm | 1.819 mm |
| ALTURA | 1.705 mm | 1.620 mm | 1.685 mm | 1.626 mm | 1.632 mm |
| PORTA-MALAS | 525 litros | 440 litros | 473 litros | 498 litros | 476 litros |
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