Os 10 SUVs mais baratos do Brasil em 2025: preços e equipamentos
Pretende comprar um SUV? Estas são as opções mais baratas do mercado brasileiro
Se um dia o mercado de SUVs compactos se limitava a Ford EcoSport e Renault Duster, desde pelo menos 2015 o segmento vem recebendo diversos novos modelos. Hoje, podemos até escolher o porte dele, indo desde carros menores como Fiat Pulse, SUV-cupês como Fiat Fastback e Citroën Basalt e até alguns mais espaçosos e com maior porta-malas, como Hyundai Creta e Renault Duster.
Listamos 10 modelos disponíveis no mercado brasileiro em suas versões de entrada. Temos motores aspirados, turbo, automáticos, alguns poucos com câmbio manual, com pacotes de equipamentos mais básicos até os mais completos e com direito a assistentes de condução.
Como fazemos com todas as listas, consideramos somente a versão de entrada de cada carro, para não repetir modelos. Descartamos qualquer carro que já tenha tido sua produção oficialmente encerrada ou que não são encontrados nas lojas há tempos. Os preços considerados são os do configurador oficial de cada fabricante, desconsiderando possíveis descontos ou ágios nas concessionárias.
1º Fiat Pulse
- Versão: Fiat Pulse Drive 1.3 MT
- Preço: R$ 99.990
- Motor: 1.3 Firefly 8V
- Câmbio: manual de 5 velocidades
- Potência e torque: 107 cv e 13,7 kgfm
Versão mais barata do SUV compacto da Fiat e única a trazer o motor aspirado 1.3, a Drive teve mudanças na linha 2026 com o retorno na opção com câmbio manual de 5 marchas. Traz de série 4 airbags, ar-condicionado automático, direção elétrica, faróis e lanternas traseiras em LED, rodas de aço com calotas de 16", piloto automático e central multimídia com tela de 8,4''.
Tendo visual e motorização mais tradicional que seu primo Basalt, o modelo tem porta-malas de 370 litros, além do rack de teto, que é funcional. Na linha 2026, o modelo recebeu uma leve atualização visual, concentrando-se principalmente na parte dianteira, que passou a ficar mais alinhada com a nova identidade visual dos Fiat europeus.
Citroën Basalt Feel 1.0 2025
2º Citroën Basalt
- Versão: Citroën Basalt 1.0 Feel MT
- Preço: R$ 101.490 (R$ 93.990 em oferta)
- Motor: 1.0 Firefly 6V
- Câmbio: manual de 5 marchas
- Potência e torque: 75 cv e 10 kgfm
O segundo modelo mais acessível da lista também é o SUV-cupê mais barato do Brasil. Na versão de entrada Feel 1.0, equipada com motor aspirado, o Basalt já oferece um bom pacote de itens de série. Entre os destaques, estão direção elétrica com regulagem de altura, painel digital, central multimídia de 10" com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, câmera de ré, quatro airbags, banco do motorista com ajuste de altura, vidros elétricos, rodas de liga leve de 16" com pneus 205/60, chave canivete e retrovisores elétricos.
Dependendo da promoção, como a que a marca francesa oferece em seu site oficial, o modelo pode sair mais barato até mesmo do que alguns hatchbacks compactos, mas o preço não é o oficial de tabela, que permanece acima dos R$ 100 mil.
3º Volkswagen Tera
- Versão: Tera MPI MT
- Preço: R$ 105.890
- Motor: 1.0 MPI
- Câmbio: manual de 5 marchas
- Potência e torque: 84 cv e 10,3 kgfm
Principal novidade do segmento desde o lançamento do Kardian, há cerca de um ano, o Tera trouxe a Volkswagen para uma área até então não explorada por Nivus e T-Cross. Sua versão de entrada, chamada apenas de MPI, traz o motor 1.0 aspirado e câmbio manual de 5 marchas já conhecidos da linha Polo e que também se fez presente em Up!, Gol e Fox.
Desde a versão de acesso, o Tera já traz seis airbags de série, painel de instrumentos digital de 8'', central multimídia VW Play de 10,1'' com volante multifuncional, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, retrovisores externos eletricamente ajustáveis com função "Tilt down" no lado direito, faróis e lanternas em LED, rodas de aço aro 15'' com calotas escurecidas e pneus 185/65, sensor de estacionamento traseiro e vidro elétrico nas quatro portas. Seu porta-malas também é destaque, com 350 litros.
4º Renault Kardian 1.0 TCe MT
- Versão: Kardian Evolution MT
- Preço: R$ 113.690
- Motor: 1.0 TCe
- Câmbio: manual de 6 marchas
- Potência e torque: 125 cv e 22,4 kgfm
Oferecendo o mesmo pacote de equipamentos da versão de entrada com câmbio DCT, o Kardian manual surge como uma alternativa interessante para quem ainda prefere um carro com embreagem. Na linha 2026, recebeu pequenas mudanças em equipamentos e na sua oferta de cores, como forma de encarar melhor alguns concorrentes.
De série, o modelo conta com barras no teto em preto, rodas de aço de 16" com calotas, seis airbags, assistente de partida em rampa, controle e limitador de velocidade, sensores de estacionamento e câmera de ré, painel digital de 7", central multimídia de 8" com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, retrovisores elétricos e ar-condicionado digital.
Nissan Kicks Play
5º - Nissan Kicks Play
- Versão: Nissan Kicks Play Active Plus 1.6 CVT
- Preço: R$ 117.990
- Motor: 1.6 16V
- Câmbio: CVT com 6 marchas simuladas
- Potência e torque: 113 cv e 15,2 kgfm
Com novo sobrenome desde o início de fevereiro, o Kicks passou por um reposicionamento no mercado enquanto aguarda a chegada de sua nova geração, que ocupará uma faixa mais elevada dentro do segmento de compactos.
Em relação à antiga versão de entrada, o novo Kicks Play está mais conectado, agora equipado com uma central multimídia de 7" compatível com Android Auto e Apple CarPlay. Além disso, continua a oferecer 6 airbags, retrovisores externos com regulagem elétrica, sensor de pressão dos pneus, direção elétrica e rodas de aço de 16" com calotas.
Jeep Renegade 1.3 turbo
6º - Jeep Renegade Sport 1.3T 4X2
- Versão: Jeep Renegade 1.3 Sport T270 4X2
- Preço: R$ 118.290
- Motor: 1.3 GSE T270
- Câmbio: automático de 6 marchas
- Potência e torque: 176 cv e 27,5 kgfm
Ele já foi o queridinho do mercado, mas hoje vê suas vendas afetadas pelo sucesso de seu irmão maior, o Compass. Ainda assim, o modelo mantém seus trunfos. Desde a versão de entrada, traz o motor 1.3 turbo de 176 cv, que, embora tenha perdido potência em 2025 devido ao Proconve L8, continua sendo o mais forte da lista.
Além disso, oferece um bom pacote de itens de série, incluindo faróis full-LED, rodas de liga leve aro 17" e pneus 215/60, seis airbags, freio de estacionamento eletrônico e monitoramento de pressão dos pneus.
Seus pontos negativos ficam por conta do consumo elevado, da ausência de central multimídia de série e do porta-malas de apenas 385 litros, inferior ao de alguns concorrentes. Na linha 2026, o modelo recebeu pequenas modificações nos nomes de suas versões, em especial a de entrada, que voltou a ser chamada de Sport.
7º - Citroen Aircross 5L Feel T200 CVT
- Versão: Feel T200 5L CVT
- Preço: R$ 118.800
- Motor: 1.0 GSE T200
- Câmbio: CVT de 7 marchas
- Potência e torque: 130 cv e 20,4 kgfm
Emancipado do hatchback C3 para a linha 2026, a atual geração do Aircross se vira como pode para ocupar a posição de carro mais familiar do grupo Stellantis em sua faixa de preço. Nesta versão de entrada, seu visual é bem franciscano, trazendo rodas de aço com calotas aro 16'', bancos em tecido e apenas 5 lugares.
Há poucos itens de série, com destaque para ar-condicionado manual, direção elétrica, vidro elétricos em todas as portas e motor turbo. Ainda sim, é um dos maiores modelos da categoria, oferecendo espaço suficiente para uma família de cinco pessoas. Seu porta-malas leva 493 litros.
Volkswagen T-Cross Sense 200 TSI 2025
8º - Volkswagen T-Cross Sense
- Versão: Volkswagen T-Cross Sense 200TSI
- Preço: R$ 119.990
- Motor: 1.0 TSI 12V
- Câmbio: automático de 6 marchas
- Potência e torque: 128 cv e 20,4 kgfm
Atualizado recentemente, o T-Cross Sense recebeu as mesmas melhorias visuais aplicadas ao restante da linha durante o último ano. No entanto, para manter o preço mais acessível, a Volkswagen fez algumas concessões, como a substituição das rodas de liga leve por rodas de aço de 16", mantendo o padrão da versão pré-reestilização.
Além disso, as lanternas traseiras em LED são limitadas às extremidades, tal como era na versão vendida até 2024, diferenciando-se das versões mais completas, que trazem um conjunto óptico do tipo inteiriço. Entre os itens de série, o SUV compacto oferece seis airbags, direção elétrica, painel digital, central multimídia VW Play de 10,1" e sensor de estacionamento traseiro.
9º - Volkswagen Nivus Sense
- Versão: Volkswagen Nivus Sense 200TSI
- Preço: R$ 119.990
- Motor: 1.0 TSI 12V
- Câmbio: automático de 6 marchas
- Potência e torque: 128 cv e 20,4 kgfm
Retirando um tempo sabático após a apresentação da reestilização do Nivus, em outubro do ano passado, a versão Sense voltou ao catalogo do SUV, mantendo o preço do modelo anterior, de R$ 119.990. A estratégia é semelhante a ocorrida com o T-Cross, que também só recebeu a versão Sense renovada após alguns meses do lançamento da versão reestilizada.
A lista de equipamentos é bem parecida com a versão Comfortline, trazendo o mesmo pacote de segurança com 6 airbags, freio ABS e sistema de frenagem de emergência. Continua trazendo painel de instrumentos digital e multimídia, mas abriu mão das rodas de liga-leve de 16, adotando calotas escurecidas. As lanternas traseiras em LED estão presentes apenas nas extremidades, sem iluminação na parte central, enquanto o ar-condicionado é manual e não possui saída para os bancos traseiros.
10º - Fiat Fastback Turbo 200 AT
- Versão: Fiat Fastback Turbo 200 AT
- Preço: R$ 119.990
- Motor: 1.0 GSE T200 12V
- Câmbio: automático CVT com 7 marchas simuladas
- Potência e torque: 130 cv e 20,4 kgfm
Criada para manter o Fastback abaixo dos R$ 120 mil, esta versão é equipada com motor 1.0 turbo de 130 cv e câmbio CVT com simulação de sete marchas, mas apresenta um visual mais simples. Para a linha 2026, recebeu pequenas mudanças estéticas, concentradas principalmente na dianteira.
Entre os itens de série, estão central multimídia de 8,4", Apple CarPlay e Android Auto sem fio, freio de estacionamento eletrônico, ar-condicionado automático, controle de cruzeiro, sensor de estacionamento traseiro, câmera de ré, faróis e lanternas em LED, rodas de liga leve aro 17" e quatro airbags.
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