Os 15 SUVs mais baratos do Brasil em 2023; veja preços e equipamentos

Pretende comprar um SUV? Estas são as opções mais baratas do mercado brasileiro

Actualizado: 12 Abril 2023 em 12:43

Se um dia o mercado de SUVs compactos se limitava a Ford EcoSport e Renault Duster, desde pelo menos 2015 que o segmento recebeu diversos novos modelos. Hoje, podemos até escolher o porte de SUV para comprar, já que temos desde os menores como o Fiat Pulse, até algo um pouco maior, como o próprio Duster ou os Chevrolet Tracker e Hyundai Creta, por exemplo.

Listamos os 15 modelos disponíveis no mercado brasileiro em suas versões de entrada. Tem aspirados, turbo, automáticos, alguns poucos com câmbio manual, com pacotes de equipamentos mais básicos até os mais completos, com direito a assistentes de condução.

Como fazemos com todas as listas, consideramos somente a versão de entrada de cada carro, para não repetir modelos. Descartamos qualquer carro que já tenha tido sua produção oficialmente encerrada ou que não são encontrados nas lojas há tempos, como é o caso do Lifan X60. Por outro lado, se a fabricante ainda afirma que o carro não saiu de linha, então está na lista - por exemplo, o Renault Captur. Os preços considerados são os do configurador oficial de cada fabricante, desconsiderando possíveis descontos ou ágios nas concessionárias.

1º - Fiat Pulse

Versão: Fiat Pulse Drive 1.3
Preço: R$ 98.990
Motor: 1.3 Firefly 8V
Câmbio: manual de 5 marchas
Potência e torque: 107 cv e 13,7 kgfm

O Fiat Pulse é o menor mas, ainda assim, é o SUV mais barato do Brasil. Aliás, é o único abaixo dos R$ 100 mil e, em sua versão com o motor 1.3 aspirado, é um dos poucos com câmbio manual de 5 marchas. Ao menos, pelo preço alto, tem uma lista de equipamentos interessante com ar-condicionado digital automático, faróis de LED, controles de estabilidade e tração, banco do motorista com ajuste de altura, central multimídia com tela de 8,4 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, quatro airbags, direção elétrica, iluminação diurna em LED, retrovisores laterais com ajuste elétrico e mais.

2º - Peugeot 2008

Versão: Peugeot 2008 Allure 1.6
Preço: R$ 102.990
Motor: 1.6 EC5 16V
Câmbio: automático de 6 marchas
Potência e torque: 118 cv e 16,1 kgfm

A Peugeot poderia ter abandonado o 2008, mas deu um novo fôlego com uma mudança visual leve. Acabou revivendo como um dos SUVs mais baratos do Brasil, perdendo somente para o Fiat Pulse manual. É equipado com iluminação diurna em LED, rodas de liga leve de 16", quatro airbags, faróis de neblina, câmera de ré, controle de cruzeiro, ar-condicionado, retrovisores externos com comandos elétricos, banco do motorista com ajuste de altura, volante com ajuste de altura e profundidade e central multimídia de 7" com Android Auto e Apple CarPlay.

3º - Citroën C4 Cactus

Versão: Citroën C4 Cactus Live 1.6
Preço: R$ 108.990
Motor: 1.6 EC5 16V
Câmbio: automático de 6 marchas
Potência e torque: 118 cv e 16,1 kgfm

Não gosta do visual do Peugeot 2008? Tudo bem, na mesma plataforma e com o mesmo conjunto mecânico há o Citroën C4 Cactus, um projeto um pouco mais novo e um visual mais diferenciado. Na versão Live, tem rodas de 16" com calotas, sistema multimídia com tela de 7", Android Auto e Apple CarPlay, câmera de ré, ar-condicionado digital, controle de estabilidade, controle de cruzeiro, assistente de partida em rampas e luzes diurnas em LEDs. Seu espaço interno não é tão amplo e o tempo está passando.

4º - Renault Duster

Versão: Renault Duster Intense 1.6
Preço: R$ 110.990
Motor: 1.6 SCe 16V
Câmbio: CVT com 6 marchas simuladas
Potência e torque: 120 cv e 16,2 kgfm

Um SUV compacto com porte maior, o Renault Duster é um bom carro para quem procura espaço interno e porta-malas. A versão Intense tem o motor 1.6 aspirado e o câmbio manual de 5 marchas, contando também com rodas de liga-leve de 16", sistema multimídia com tela de 8" e espelhamento, controles de tração e estabilidade, controle de cruzeiro, sensor de estacionamento traseiro, ar-condicionado, volante com ajuste de altura e profundidade, retrovisores com controles elétricos, faróis de neblina, banco do motorista com ajuste de altura, direção elétrica e outros.

5º - Nissan Kicks

Versão: Nissan Kicks Active 1.6
Preço: R$ 110.990
Motor: 1.6 HR16DE 16V
Câmbio: CVT com 6 marchas simuladas
Potência e torque: 113 cv e 15,3 kgfm

Gastando exatamente o mesmo que no Duster e levando o câmbio automático, o Nissan Kicks também usa motor 1.6 aspirado, porém de 113 cv. Em sua versão de entrada, tem 6 airbags, controle de cruzeiro, banco do motorista com ajuste de altura, ar-condicionado, vidros e travas elétricas, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas e as rodas de 16" com as calotas. Só que não tem nem rádio.

6º - Hyundai Creta Action

Versão: Hyundai Creta Action 1.6
Preço: R$ 114.690
Motor: 1.6 Gamma 16V
Câmbio: automático de 6 marchas
Potência e torque: 130 cv e 16,5 kgfm

A geração anterior do Creta segue nas lojas com o sobrenome Action. É o único carro da marca a ainda usar o motor 1.6 aspirado e está ligado ao velho companheiro, o câmbio automático de 6 marchas. É maior que o Kicks quando falamos em espaço interno e traz equipamentos como ar-condicionado, vidros e travas elétricas, faróis com acendimento automático, start-stop, controles de estabilidade e tração, controle de cruzeiro e rádio com Bluetooth.

7º - Volkswagen T-Cross

Versão: Volkswagen T-Cross Sense 200TSI
Preço: R$ 116.550
Motor: 1.0 TSI 12V
Câmbio: automático de 6 marchas
Potência e torque: 128 cv e 20,4 kgfm

O primeiro SUV turbo da lista, o T-Cross Sense é uma versão que inicialmente era exclusiva para PcD, mas que passou a ser vendida para todos por mudanças na legislação. Usa o motor 1.0 turbo de até 128 cv com câmbio automático de 6 marchas. Porém, ainda traz o ponto ruim de que foi simplificado para custar menos do antigo limite de R$ 70 mil para PcD. Por isso, traz poucos itens, contando com seis airbags, ar-condicionado, controles de estabilidade e tração, iluminação diurna, rodas de 16" com "supercalotas", faróis com acendimento automático, sensor de ré e espelhos laterais com ajuste elétrico.

8º - Volkswagen Nivus

Versão: Volkswagen Nivus Comfortline 200TSI
Preço: R$ 127.390
Motor: 1.0 TSI 12V
Câmbio: automático de 6 marchas
Potência e torque: 128 cv e 20,4 kgfm

Com uma proposta diferente, o Nivus Comfortline pode repetir a mecânica do T-Cross, usando o mesmo 1.0 turbo de 128 cv e transmissão automática de 6 marchas. Só que sua versão mais básica já conta com controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão com frenagem automática, faróis full-LED, seis airbags, ar-condicionado, carregador de celular por indução, controles de estabilidade e tração, retrovisores com ajuste elétrico, painel de instrumentos digital de 8", rodas de liga leve de 16", sensor de estacionamento traseiro e central multimídia.

9º - Chevrolet Tracker

Versão: Chevrolet Tracker AT
Preço: R$ 127.690
Motor: 1.0 Turbo CSS Prime 12V
Câmbio: automático de 6 marchas
Potência e torque: 116 cv e 16,8 kgfm

Já encostando nos R$ 130 mil, o Chevrolet Tracker tem uma versão de entrada sem nome com o câmbio automático de 6 marchas e motor 1.0 turbo. Felizmente, a fabricante voltou a vender o SUV com uma central multimídia de 8" com Bluetooth, Android Auto e Apple CarPlay (que haviam sido retirados por causa da falta de semicondutores). Ainda conta com seis airbags, câmera de ré, controle de cruzeiro, controles de estabilidade e tração, retrovisores com ajuste elétrico, faróis com acendimento automático, e conexão 4G WiFi nativa.

10º - Hyundai Creta

Versão: Hyundai Creta Comfort 1.0
Preço: R$ 128.290
Motor: 1.0 Turbo Kappa 12V
Câmbio: automático de 6 marchas
Potência e torque: 120 cv e 17,5 kgfm

A nova geração do Creta também entra na lista. É bem mais caro que o Action, mas já com motor 1.0 turbo de 120 cv e o novo visual. A diferença no preço é compensada pela lista mais generosa de equipamentos de série, adotando faróis com projetor, iluminação diurna em LED, rodas de liga leve de 16", controles de estabilidade e tração, seis airbags, freios a disco nas quatro rodas, ar-condicionado, câmera de ré, start-stop, controle de cruzeiro, retrovisores laterais com comandos elétricos, faróis com acendimento automático e central multimídia de 8" com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.

11º - Fiat Fastback

Versão: Fiat Fastback Audace T200
Preço: R$ 133.990
Motor: 1.0 GSE T200 12V
Câmbio: CVT com 7 marchas simuladas
Potência e torque: 130 cv e 20,4 kgfm

Rival do Volkswagen Nivus como um SUV-cupê mais acessível, o Fiat Fastback não é exatamente barato, custando bem mais que o seu concorrente. Compensa vindo bem completo, equipado com tela de 8,4" com espelhamento sem fios, câmera de ré, faróis full-LED, ar-condicionado automático, controle de cruzeiro, frenagem automática de emergência, alerta de saída de faixas, rodas de liga leve de 17", quatro airbags, controles de estabilidade e tração, sensor de estacionamento traseiro, freio de estacionamento eletrônico, chave presencial, entre outros.

12º - Jeep Renegade

Versão: Jeep Renegade Sport
Preço: R$ 134.990
Motor: 1.3 GSE T270
Câmbio: automático de 6 marchas
Potência e torque: 185 cv e 27,5 kgfm

Ele já foi o queridinho do mercado, mas hoje vê suas vendas prejudicadas principalmente por seu irmão maior, o Compass. Mas o Renegade Sport tem motor 1.3 turbo de 185 cv, o mais potente da lista, e um bom pacote de equipamentos, com multimídia de 8,4" com espelhamento sem fios, faróis full-LED, rodas de 17", seis airbags, alerta de saída de faixa, ar-condicionado, câmera de ré, controles de estabilidade e tração, freio de estacionamento eletrônico, frenagem automática de emergência, monitoramente de pressão dos pneus, entre outros.

13º - Renault Captur

Versão: Renault Captur Zen
Preço: R$ 142.990
Motor: 1.3 Turbo H2H 16V
Câmbio: CVT com 8 marchas simuladas
Potência e torque: 170 cv e 27,5 kgfm

Sumido das lojas, o Renault Captur continua em produção segundo a marca francesa. A versão Zen usa o motor 1.3 turbo de até 170 cv, um dos mais potentes da lista. No interior estão os quatro airbags, sistema multimídia com tela de 8", Android Auto e Apple CarPlay, partida por botão, rodas de liga leve de 17", retrovisores elétricos com rebatimento, sensor de estacionamento traseiro, câmera de ré, controles de estabilidade e tração, start-stop, faróis com projetores e luzes diurnas em LEDs.

14º - Honda HR-V

Versão: Honda HR-V EX
Preço: R$ 148.900
Motor: 1.5 L15B 16V
Câmbio: CVT com 7 marchas simuladas
Potência e torque: 126 cv e 15,8 kgfm

O Honda HR-V trocou de geração e virou um carro mais refinado. O motor 1.8 deu adeus por não atender as normas de emissões, substituído pelo 1.5 aspirado que está também no City e que se destaca pelo bom consumo, ligado a um câmbio CVT. É um dos mais caros, mas bem equipados da lista, com seis airbags, câmera de ré, freio de estacionamento eletrônico, controle de cruzeiro automático, frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa, faróis com acendimento automático, iluminação diurna em LED, ar-condicionado digital, central multimídia de 8" com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, e mais.

15º - Caoa Chery Tiggo 5x PRO

Versão: Caoa Chery Tiggo 5x Pro
Preço: R$ 152.490
Motor: 1.5 Turbo SQRW4T15C 16V
Câmbio: CVT com 9 marchas simuladas
Potência e torque: 150 cv e 21,4 kgfm

Fechando a lista dos SUVs mais baratos do Brasil, o Caoa Chery Tiggo 5x PRO é vendido em versão única com o motor 1.5 turbo sem eletrificação - há também o Tiggo 5x PRO Hybrid com um sistema híbrido-leve, porém R$ 10 mil mais caro. Vem de série com rodas de 18", sistema multimídia de 10,25" com espelhamento, ar-condicionado de duas zonas, banco do motorista com ajuste elétrico, câmeras de ré e 360°, faróis de LED com acendimento automático, painel de instrumentos com tela LCD de 7", controle de cruzeiro, retrovisores elétricos com aquecimento, sensor de estacionamento traseiro, freio de estacionamento eletrônico, e mais.

Perguntas mais frequentes:

Qual o SUV mais barato automático?

O SUV mais barato do Brasil com câmbio automático é o Peugeot 2008 Allure 1.6, por R$ 102.990. Conta com um motor 1.6 aspirado de 118 cv combinado a uma transmissão automática de 6 marchas.

Qual o SUV mais barato com multimídia?

O SUV mais barato do Brasil com central multimídia é o Fiat Pulse, que também é o utilitário mais barato no geral, vendido por R$ 98.990. É equipado com uma central de 8,4 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.

Qual o SUV mais barato com motor turbo?

O SUV mais barato do Brasil com motor turbo é o Volkswagen T-Cross na versão Sense 200TSI, que utiliza um 1.0 de três cilindros, presente também na linha Polo, Virtus e Nivus. Tem 128 cv e 20,4 kgfm, trabalhando com uma transmissão automática de 6 marchas e custa R$ 116.550.