Com a Montana, a Chevrolet entra em uma briga bem ampla. Por seu porte, mira na Renault Oroch, mas acaba acertando também Fiat Toro e as versões mais caras da Strada. Junto com os SUVs, as picapes estão em uma fase aquecida de mercado e ganhando cada vez mais clientes, principalmente quem nunca pensou em ter uma picape.
Assim como as demais picapes deste segmento, a Montana trouxe bastante do SUV Tracker, como o motor 1.2 turbo e alguns elementos de interior, por exemplo. Em pré-venda, será realmente apresentada em fevereiro de 2023 e, até o momento, já criou barulho suficiente para ter 2.000 reservas em poucas horas de pré-venda.
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Mas será isso o suficiente para a Chevrolet liderar também neste segmento? Depois de Onix, Onix Plus e Tracker, será mais um produto de sucesso sobre a plataforma GEM? Há boas soluções, mas algumas falhas que o mercado pode não aceitar dependendo do comprador e das referencias que ele tem na hora de fechar o negócio.
Nova Fiat/Peugeot Landtrek?
Junto com a Montana, a Fiat entrou na onda das picapes. A marca assumiu que terá uma picape média, "roubando" a Landtrek da Peugeot. É uma boa estratégia? Como ficará a briga em casa com a Toro, principalmente em versões diesel? Foi uma boa decisão para uma marca que quer mudar sua imagem diante do público e oferecerá um produto com pouca identidade com si mesma?
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