Novo BYD Yuan Pro híbrido DM-i chega em 2026 com até 1.020 km de alcance

No início de 2026, o chinês também será híbrido plug-in na Europa; SUV deve ter duas versões eletrificadas além das elétricas

Foto de: BYD

Por: Alberto Carmone

Traduzido por: Thiago Moreno

23 Out 2025 em 10:20

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A BYD continua a expandir sua linha europeia e se prepara para lançar uma versão inédita do Atto 2, nome usado no Velho Continente para o SUV elétrico Yuan Pro também oferecido no Brasil. Após a estreia do elétrico no início de 2025, nos primeiros meses de 2026 chegará por lá a variante plug-in DM-i "Super Hybrid".

Segundo as primeiras informações, este conjunto motriz permitirá ao SUV chinês percorrer mais de 1.000 km no total utilizando o tanque de gasolina e a capacidade da bateria. Mas não espere um SUV mais em conta por não ser elétrico. Nossos colegas tanto do Motor1.com Italia quanto do Motor1.com España estão apostando em valores ligeiramente mais elevados que os cobrados pela variante elétrica.

Galeria: BYD Atto 2, o teste do Motor1.com

Fonte: BYD

Pequenas mudanças

O BYD Atto 2 DM-i, ou Yuan Pro para nós, manterá grande parte do design do modelo elétrico, com modificações mínimas concentradas na dianteira. Entre as novidades estéticas, haverá também uma nova cor “Midnight Blue” do modelo que você vê na capa, que irá ampliar a paleta de cores da linha.

O coração do projeto é o sistema DM-i “Super Hybrid”, já usado em outros modelos de sucesso como o Seal U, nome europeu para o Song Plus. Trata-se de um conjunto motriz híbrido plug-in que prioriza a eficiência e a fluidez de condução, com a possibilidade de percorrer até 90 km em modo totalmente elétrico. Em combinação com o motor a combustão, a autonomia total atinge 1.020 km segundo a fabricante, um valor que promete reduzir drasticamente a necessidade de reabastecimentos frequentes.

BYD Atto 2, o interior

Foto de: BYD

Duas versões e preços a definir

Segundo as primeiras informações, o Atto 2 será oferecido em duas versões, com potências e capacidades de bateria diferentes. O modelo de topo deverá garantir o máximo desempenho e maior autonomia elétrica, enquanto a versão de entrada oferecerá um equilíbrio mais acessível entre eficiência e preço.

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O interior deverá seguir o do atual BYD elétrico, com materiais de boa qualidade e um conjunto tecnológico completo, incluindo o grande display central orientável e os mais modernos sistemas de assistência à condução.

Para a chegada ao mercado europeu, será preciso aguardar o início de 2026, enquanto os preços ainda estão por definir. O atual Atto 2 elétrico tem preços partindo na Itália a partir de 29.990 euros (R$ 187.320 na conversão direta, mas é provável que a versão híbrida se posicione um pouco mais acima. O BYD Yuan Pro elétrico no Brasil custa R$ 182.990.