Flagra: carro elétrico da Ferrari é ainda mais estranho com carroceria final
Apesar de a marca ainda utilizar camadas extras de disfarce, modelo final já roda em testes pela Europa
Todas as fotos que você viu do primeiro carro elétrico da Ferrari até agora foram enganosas. Isto porque a fabricante italiana estava usando o velho truque de mulas com carroceria do Maserati Levante. Mas isto parece ter mudado, já que o foi visto no que já parece ser uma unidade mais próxima da produção. E precisamos dizer: ele é ainda mais estranho do que se pensava.
Apesar de o carro das fotos parecer mais um derivado do infame conceito apresentado recentemente pela Jaguar, o Type 00, ou até da Tesla, não se engane: a Ferrari ainda está usando alguns adereços para não revelar a silhueta final do modelo.
Flagra do Ferrari EV com carroceria de produção
Ainda assim, o perfil já deixa claro que não será um SUV e que o esportivo eletrificado terá quatro portas. Também chamam a atenção os enormes limpadores de para-brisa, sugerindo que o modelo não será pequeno. Por mais esquisito que o protótipo pareça, ainda é cedo para chamá-lo de feio.
A Ferrari se esforçou bastante para ocultar o design definitivo do elétrico, especialmente a metade traseira. O ângulo do vidro sugere uma linha de teto inclinada, enquanto a seção superior parece ter sido criada apenas para despistar. Uma análise mais cuidadosa dos para-lamas dianteiros também revela a espessura dos painéis falsos.
A camuflagem continua na dianteira, onde as luzes diurnas aparentam estar mais recuadas do que realmente estão. A Ferrari claramente fez sua lição de casa para disfarçar o protótipo. É improvável que um elétrico em plataforma dedicada tenha saliências tão longas, o que indica que a versão de produção será bem mais elegante.
Em comparação às mulas anteriores baseadas no Levante, as falsas saídas de escape quádruplas desapareceram. Ainda assim, a “Elettrica”, como vem sendo chamada, não perderá seu disfarce tão cedo.
O lançamento seguirá três etapas: em 9 de outubro, a Ferrari revelará apenas o “coração tecnológico” do elétrico; o conceito de design interior ficará para o início de 2026; e a estreia mundial acontecerá na próxima primavera europeia.
Quando isso acontecer, o primeiro carro da Ferrari sem motor a combustão ainda terá uma trilha sonora semelhante à de seus modelos atuais, utilizando sons artificiais para isso. Algumas das mulas baseadas no Levante já foram flagradas simulando o ronco de motores a gasolina, parte das “assinaturas sonoras” mencionadas pelo CEO Benedetto Vigna.
A Ferrari elétrica vem sendo prometida há anos. O projeto foi anunciado pela primeira vez em 2019, quando o então CEO Louis Camilleri previa um lançamento para a segunda metade desta década. As entregas aos clientes estão programadas para o fim de 2026. Segundo os rumores mais recentes, os preços devem ficar em torno de € 500.000, embora o valor ainda não tenha sido confirmado.
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Fonte: Derek Photography / Instagram
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