F1: Leclerc e Ferrari dão nó tático e vencem em Monza
Com apenas uma parada, monegasco volta a vencer na casa de sua equipe, depois de cinco anos
A Fórmula 1 realizou a 16ª etapa da temporada de 2024 neste domingo (1º), em Monza, com o tradicional GP da Itália.
A vitória ficou com Charles Leclerc, que triunfou na casa da Ferrari depois de cinco anos. O triunfo veio após uma estratégia de paradas diferente da McLaren. Enquanto o monsgasco parou uma vez, seus rivais pararam dois.
Oscar Piastri, que fez uma boa corrida, liderou boa parte da prova, teve que se conformar com a segunda colocação. Lando Norris, que errou na primeira volta, conseguiu se recuperar para o terceiro posto. O inglês ainda conseguiu o ponto extra da volta mais rápida.
Max Verstappen acabou na sexta posição. O holandês fez duas paradas, sendo que a primeira com mais de seis segundos.
A Corrida
A maioria das equipes optou por começar a corrida com o composto médio, exceto a dupla da Red Bull, que foi para os duros. Na largada, Norris saltou à frente, mas ainda na primeira volta ele foi superado por Piastri e Leclerc. Na primeira curva, Russell passou reto na chicane e caiu para o sétimo lugar.
Após toque com Tsunoda na primeira volta, Hulkenberg teve que ir para os pits trocar o bico durante o sexto giro. O japonês teve que abandonar na sequência.
Hulk foi punido em 10 segundos pelo ocorrido com Tsunoda e Ricciardo foi penalizado em 5 segundos pelo toque com o alemão da Haas.
Na 12ª volta, Russell fez sua parada para também trocar o bico, danificado quando esteve no incidente da primeira volta.
Norris foi para os pits na 15ª volta, na tentativa de fazer o undercut sobre Leclerc. Na volta seguinte, o monegasco fez o mesmo, assim como Hamilton, da Mercedes.
A estratégia da McLaren deu certo, com o inglês aparecendo à frente de Leclerc após ambos pararem. Sainz fez o seu pit stop no 20º giro.
Na volta 23, Verstappen parou e a Red Bull optou por um novo composto duro. O pit stop do holandês também foi lenta, com pouco mais de seis segundos, após problemas na retirada da roda traseira direita.
Verstappen e Norris se enfrentaram pela quarta posição, com o holandês ainda tendo que fazer um pit stop. Na 41ª volta o inglês manobrou sobre o líder do campeonato. No giro seguinte, foi a vez de Verstappen parar pela segunda vez.
Pouco antes, Piastri havia feito seu segundo pit stop e aguardava as paradas das Ferraris. Leclerc tinha 10 segundos de vantagem sobre Sainz, que por sua vez, tinha três sobre Piastri.
Na 46ª volta, Piastri superou Sainz pela segunda posição e via Leclerc a 11 segundos em sete voltas.
Na volta 48, Norris superou Sainz pelo segundo posto, enquanto que Piastri diminuia a diferença para Leclerc.
Mas não deu tempo. Leclerc, da Ferrari, venceu com Piastri em segundo e Norris em terceiro. Verstappen foi o sexto colocado.
A F1 volta em duas semanas, com o GP do Azerbaijão.
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C. LeclercFerrari | 16 | 53 |
- |
1 | 25 | |||
| 2 | O. PiastriMcLaren | 81 | 53 |
+2.664 2.664 |
2.664 | 2 | 18 | ||
| 3 | L. NorrisMcLaren | 4 | 53 |
+6.153 6.153 |
3.489 | 2 | 16 | ||
| 4 | C. Sainz Jr.Ferrari | 55 | 53 |
+15.621 15.621 |
9.468 | 1 | 12 | ||
| 5 | L. HamiltonMercedes | 44 | 53 |
+22.820 22.820 |
7.199 | 2 | 10 | ||
| 6 | M. VerstappenRed Bull Racing | 1 | 53 |
+37.932 37.932 |
15.112 | 2 | 8 | ||
| 7 | G. RussellMercedes | 63 | 53 |
+39.715 39.715 |
1.783 | 2 | 6 | ||
| 8 | S. PerezRed Bull Racing | 11 | 53 |
+54.148 54.148 |
14.433 | 2 | 4 | ||
| 9 | A. AlbonWilliams | 23 | 53 |
+1'07.456 1'07.456 |
13.308 | 1 | 2 | ||
| 10 | K. MagnussenHaas F1 Team | 20 | 53 |
+1'08.302 1'08.302 |
0.846 | 1 | 1 | ||
| 11 | F. AlonsoAston Martin Racing | 14 | 53 |
+1'08.495 1'08.495 |
0.193 | 2 | |||
| 12 | F. ColapintoWilliams | 43 | 53 |
+1'21.308 1'21.308 |
12.813 | 1 | |||
| 13 | D. RicciardoRB | 3 | 53 |
+1'33.452 1'33.452 |
12.144 | 1 | |||
| 14 | E. OconAlpine | 31 | 52 |
1 lap |
1 | ||||
| 15 | P. GaslyAlpine | 10 | 52 |
1 lap |
2 | ||||
| 16 | V. BottasSauber | 77 | 52 |
1 lap |
1 | ||||
| 17 | N. HulkenbergHaas F1 Team | 27 | 52 |
1 lap |
2 | ||||
| 18 | G. ZhouSauber | 24 | 52 |
1 lap |
1 | ||||
| 19 | L. StrollAston Martin Racing | 18 | 52 |
1 lap |
3 | ||||
| dnf | Y. TsunodaRB | 22 | 7 |
46 laps |
1 |
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