F1: Após 'maluquice' final, Verstappen vence GP da Austrália marcado por caos em Melbourne
Após largar em último em função de incidente na classificação, mexicano Sergio Pérez, da Red Bull, escalou o pelotão para somar pontos em Albert Park; veja
Atual bicampeão consecutivo da Fórmula 1 e líder da temporada 2023 da categoria máxima do automobilismo mundial, o piloto holandês Max Verstappen, da Red Bull, venceu o GP da Austrália na madrugada deste domingo, ampliando sua vantagem na tabela de classificação. A segunda posição ficou com o britânico Lewis Hamilton, da Mercedes. Quem completou o pódio foi o espanhol Fernando Alonso, da Aston Martin.
A corrida
Na largada, o britânico George Russell, que largou em segundo com a Mercedes, saltou bem e passou Verstappen. Na sequência, Hamilton também passou o holandês. No 'meio do bolo', o monegasco Charles Leclerc 'escapou' com a Ferrari e abandonou, causando entrada do safety car.
Com isso, Russell foi para os boxes para trocar pneus. Entretanto, o jovem inglês não contava com a batida do anglo-tailandês Alexander Albon, que 'estampou' o muro com sua Williams e causou bandeira vermelha. Com a interrupção da prova, os líderes puderam trocar pneus sem perder tempo.
Na segunda largada, com todo o pelotão da frente com pneus duros, Hamilton manteve a ponta, mas logo depois foi passado por Verstappen, que retomou a liderança. No 18º giro, o motor de Russell pegou fogo e o piloto abandonou, causando breve safety car virtual.
Na volta 48, Verstappen deu uma 'escapada', mas voltou à pista. A dois giros do fim, bandeira vermelha causada pelo abandono do dinamarquês Kevin Magnussen, da Haas (abaixo). Relargada parada com todos calçados de pneus macios.
Os espanhóis Fernando Alonso, da Aston Martin, e Carlos Sainz, da Ferrari, acabaram se tocando, com o piloto da Aston levando a pior e seu colega sendo punido em 5s em seu tempo de prova. Os mesmo aconteceu com os franceses da Alpine, Pierre Gasly e Esteban Ocon, que 'se bateram' (assista abaixo). Nova bandeira vermelha e, após deliberação dos comissários, as posições dos carros que não quebraram foram retomadas para uma nova largada, desta vez sob safety car. Fim de prova.
| Cla | # | Piloto | Chassi | Motor | Voltas | Tempo | Diferença | Pontos | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Red Bull | Red Bull | 58 | - | 25 | ||||
| 2 | 44 | Mercedes | Mercedes | 58 | 0.179 | 0.179 | 18 | |||
| 3 | 14 | Aston Martin | Mercedes | 58 | 0.769 | 0.769 | 15 | |||
| 4 | 18 | Aston Martin | Mercedes | 58 | 3.082 | 3.082 | 12 | |||
| 5 | 11 | Red Bull | Red Bull | 58 | 3.320 | 3.320 | 11 | |||
| 6 | 4 | McLaren | Mercedes | 58 | 3.701 | 3.701 | 8 | |||
| 7 | 27 | Haas | Ferrari | 58 | 4.939 | 4.939 | 6 | |||
| 8 | 81 | McLaren | Mercedes | 58 | 5.382 | 5.382 | 4 | |||
| 9 | 24 | Alfa Romeo | Ferrari | 58 | 5.713 | 5.713 | 2 | |||
| 10 | 22 | AlphaTauri | Red Bull | 58 | 6.052 | 6.052 | 1 | |||
| 11 | 77 | Alfa Romeo | Ferrari | 58 | 6.513 | 6.513 | ||||
| 12 | 55 | Ferrari | Ferrari | 58 | 6.594 | 6.594 | ||||
| 13 | dnf | 10 | Alpine | Renault | 56 | |||||
| 14 | dnf | 31 | Alpine | Renault | 56 | |||||
| 15 | dnf | 21 | AlphaTauri | Red Bull | 56 | |||||
| 16 | dnf | 2 | Williams | Mercedes | 56 | |||||
| dnf | 20 | Haas | Ferrari | 52 | ||||||
| dnf | 63 | Mercedes | Mercedes | 17 | ||||||
| dnf | 23 | Williams | Mercedes | 6 | ||||||
| dnf | 16 | Ferrari | Ferrari | 0 |
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