Desde 2021 longe dos concessionários, o VW Tiguan Allspace retornará em outubro. A informação foi confirmada pela marca alemã depois de anos esperando esta reestilização desembarcar em nosso mercado. Ainda não existem detalhes cravados sobre versões e informações técnicas, mas já há a confirmação, ao menos.
A produção do VW Tiguan Allspace continua no México. Se repetir a estratégia anterior, o SUV será vendido na versão R-Line, com visual mais esportivo, e o motor 2.0 turbo ligado a um sistema de tração integral automática 4Motion e o câmbio automatizado de dupla embreagem com 7 marchas. No México, são 180 cv e 32,6 kgfm de torque, mas pode ter mais potência pelo uso do etanol na nossa gasolina - mas não os mesmos 220 cv do anterior pelas exigências do PL7 no Brasil.
Podemos esperar um pacote de assistências ao condutor completo, ar-condicionado de duas zonas, rodas de 19", faróis inteligentes, sistema multimídia VW Play com tela de 10", kit visual R-Line esportivo, além da capacidade de 7 lugares. A Volkswagen deverá divulgar informações completas de equipamentos e preços em outubro, quando o carro chegará aos concessionários.
Como referência para os preços, o VW Taos mais caro chega aos R$ 221.550 na versão Highline com todos os opcionais, sempre com o motor 1.4 turbo. No México, o Tiguan R-Line custa 809.990 pesos mexicanos, ou cerca de R$ 230 mil. Ao chegar aqui, podemos esperar algo na faixa dos R$ 250 mil no carro completo, de olho nos compradores que estão orfãos de um SUV de 7 lugares mais potente.
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