Volkswagen Polo GTI Edition 25 celebra aniversário do hatch esportivo
Série especial comemora 25 anos de lançamento e terá 2.500 unidades produzidas
Lançado originalmente em 1998 como uma das versões mais desejadas do portfólio, o Polo GTI acaba de comemorar 25 anos de mercado. Para celebrar o feito, a Volkswagen preparou uma edição especial exclusiva e com produção limitada. O chamado Polo GTI Edition 25 terá apenas 2.500 unidades comercializadas e custará 35.205 euros na Alemanha.
Entre outras exclusividades, o Polo especial conta de série com diferencial eletrônico e faróis de LED adaptativos do tipo Matrix. Destaque ainda para rodas modelo Adelaide de 18 polegadas com acabamento em preto brilhante, além de capaz dos retrovisores e teto igualmente escurecidos. A carroceria está disponível nas cores Smoke Grey Metallic, Pure White, Ascot Grey, Reef Blue Metallic, Deep Black Pearl Effect ou Kings Red Metallic.
Volkswagen Polo GTI Edition 25
Outros diferenciais do design são os adesivos colados na base das portas e logotipo "One of 2500" nas soleiras. Por um custo adicional, os compradores podem solicitar o sistema Travel Assist que funciona a velocidades de até 210 km/h e cuida da direção, frenagem e aceleração. Alguns recursos extras de navegação estão disponível à parte no sistema de entretenimento, cuja tela padrão é sensível ao toque e com 8 polegadas.
Sob o capô, o motor 2.0 TSI entrega 207 cv de potência e 32,6 kgfm de torque máximo, sendo sempre associado ao câmbio automatizado de 7 marchas e dupla embreagem. Dados de fábrica indicam aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,5 segundos. A edição especial tem ainda suspensão esportiva com acerto próprio e altura reduzida em 15 milímetros.
Polo na fábrica de Navarra, Espanha
Futuro do Polo na Europa
Rumores indicam que o Polo como conhecemos não terá vida longa no mercado europeu. O fim da produção do modelo já foi anunciado na fábrica de Navarra, na Espanha, e tem até data programada para acontecer: primeiro semestre de 2024. Ao que tudo indica, o compacto a combustão será aposentado para dar lugar ao ID.2 puramente elétrico, acompanhando o avanço da eletrificação na região.
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