Hatches em março: Com Track, Polo revive disputa com Onix e HB20 pelo pódio

Kwid lidera entre modelos mais baratos e Mini Cooper conquista a 1ª posição entre os hatches médios

Thiago Parísio

Por: Thiago Parísio

09 Abril 2023 em 08:00

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Depois de perder espaço em fevereiro, os hatches reagiram fortemente em março. Responsável por 29% dos 186.583 veículos emplacados no país no mês passado, o segmento cresceu 56% frente ao mesmo período do ano passado (34.628). Na comparação com fevereiro (32.268), que contou com cinco dias úteis a menos, a alta foi ainda maior (+67,5%).

Entre os modelos de entrada, o Renault Kwid (6.704) avançou quase 90% nos últimos doze meses e assumiu uma liderança que não ocupava desde julho passado. O Fiat Mobi (6.384), em leve retração, viu cair para menos de mil unidades a sua vantagem no trimestre. Com apenas 7 unidades, o Caoa Chery iCar novamente completou o pódio.

Hatches Compactos I
POS.	MODELO	TOTAL 2023	MAR/23	FEV/23	MAR/22	% MAR 23	% FEV 23	VARIAÇÃO MAR/FEV	VARIAÇÃO 2023/2022
1º	RENAULT KWID	13838	6704	3827	3585	51,20%	48,42%	75,18%	87,00%
2º	FIAT MOBI	14666	6384	4074	6581	48,75%	51,55%	56,70%	-2,99%
3º	CAOA CHERY ICAR	14	7	2	0	0,05%	0,03%	250,00%	-
		28518	13095	7903	10166	100,00%	100,00%	65,70%	28,81%

Mas foi na faixa intermediária que o fato marcante do mês aconteceu. Superado pelo Chevrolet Onix (8.283) nos três meses anteriores, o Hyundai HB20 (8.363) se recuperou do péssimo desempenho de fevereiro para reassumir a posição de honra. Com seu resultado mais forte desde outubro de 2019 (7.244), o Volkswagen Polo (8.197) completou o pódio – deste total, 2.913 unidades foram da versão Track segundo a Fenabrave.

Com o dobro dos números de 2022, o Fiat Argo (6.171) foi o quarto colocado com enorme vantagem sobre o Peugeot 208 (2.101), único do top 5 com desempenho negativo frente a 2022 (-9%) e sobre o Citroën C3 (2.035). O Toyota Yaris, embora em queda (-3,3%), ultrapassou a casa dos dois mil emplacamentos pela 13ª vez em 14 meses – a exceção foi fevereiro.

Hatches Compactos II
POS.	MODELO	TOTAL 2023	MAR/23	FEV/23	MAR/22	% MAR 23	% FEV 23	VARIAÇÃO MAR/FEV	VARIAÇÃO 2023/2022
1º	HYUNDAI HB20	16195	8363	2992	6908	20,93%	12,33%	179,51%	21,06%
2º	CHEVROLET ONIX	21529	8283	6084	5420	20,73%	25,08%	36,14%	52,82%
3º	VW POLO	14074	8197	3762	491	20,52%	15,51%	117,89%	1569,45%
4º	FIAT ARGO	14988	6171	4536	3076	15,45%	18,70%	36,04%	100,62%
5º	PEUGEOT 208	4464	2101	1162	2307	5,26%	4,79%	80,81%	-8,93%
6º	CITROËN C3	4836	2035	1313	0	5,09%	5,41%	54,99%	-
7º	TOYOTA YARIS	5664	2016	1576	2084	5,05%	6,50%	27,92%	-3,26%
8º	HONDA CITY HATCH	4014	1340	1232	1933	3,35%	5,08%	8,77%	-30,68%
9º	VW GOL	5300	741	1172	1193	1,85%	4,83%	-36,77%	-37,89%
10º	RENAULT SANDERO	1538	658	392	607	1,65%	1,62%	67,86%	8,40%
11º	JAC E-JS1	91	39	29	72	0,10%	0,12%	34,48%	-45,83%
12º	FORD KA	5	4	1	1	0,01%	0,00%	300,00%	300,00%
13º	FIAT UNO	13	3	4	21	0,01%	0,02%	-25,00%	-85,71%
14º	VW FOX	4	1	2	8	0,00%	0,01%	-50,00%	-87,50%
		92715	39952	24257	24121	100,00%	100,00%	64,70%	65,63%

Já entre os modelos mais sofisticados, nova liderança para o Mini Cooper (88). Abaixo das 100 unidades pelo 5º mês seguido, o Chevrolet Cruze Sport6 (40) perdeu quase 80% de seus compradores do ano passado. Atrás do Audi A3 (20), o Chevrolet Bolt (14) não tinha desempenho similar desde agosto de 2021 (37). Líder em janeiro, o Nissan Leaf emplacou apenas 8 unidades e só ficou à frente do Fiat 500E (7).

Hatches Premium
POS.	MODELO	TOTAL 2023	MAR/23	FEV/23	MAR/22	% MAR 23	% FEV 23	VARIAÇÃO MAR/FEV	VARIAÇÃO 2023/2022
1º	MINI COOPER/JCW	176	88	39	87	47,31%	36,11%	125,64%	1,15%
2º	CHEVROLET CRUZE SPORT6	85	40	20	194	21,51%	18,52%	100,00%	-79,38%
3º	AUDI A3	78	20	26	16	10,75%	24,07%	-23,08%	25,00%
4º	CHEVROLET BOLT	22	14	4	0	7,53%	3,70%	250,00%	-
5º	MERCEDES-BENZ CLASSE A	15	9	4	8	4,84%	3,70%	125,00%	12,50%
6º	NISSAN LEAF	94	8	6	12	4,30%	5,56%	33,33%	-33,33%
7º	FIAT 500E	24	7	9	24	3,76%	8,33%	-22,22%	-70,83%
		494	186	108	341	100,00%	100,00%	72,22%	-45,45%