Após o fraco desempenho registrado em fevereiro, o mercado de veículos novos mostrou reação em março. De acordo com os números oficiais divulgados hoje (04/04) pela Fenabrave, foram emplacados no mês passado 146.174 automóveis e 40.409 comerciais – total de 186.583 unidades -, 38,31% a mais do que no mesmo período do ano passado. Em relação a fevereiro (119.769), que contou com 5 dias úteis a menos, a evolução foi de quase 56%.
Apesar do avanço, não há motivos para comemorações, de acordo com Andreta Jr., presidente da entidade. “Estamos diante de um cenário, novamente, desafiador para 2023, que apresenta alto endividamento das famílias, aumento da inadimplência, além da alta de juros e seletividade de crédito por parte das instituições financeiras, o que vem restringindo a demanda por parte do consumidor, que vem perdendo seu poder de compra”, afirmou o executivo.
Andreta Jr. destaca que o resultado é um pequeno avanço em comparação com 2022, mostrando um crescimento de 16,3%. No entanto, o executivo diz que não reflete a realidade do mercado, pois o volume é 22,3% abaixo das 608 mil unidades emplacadas no 1º trimestre de 2019, antes da pandemia. Por este motivo, a Fenabrave manteve a projeção anunciada em janeiro, de que o mercado de automóveis e comerciais leves não crescerá em 2023.
No ranking de montadoras, a Fiat foi a preferida por 41.450 consumidores e chegou ao 27º mês consecutivo no topo. A vantagem em relação à Chevrolet (29.993) foi superior a 11 mil unidades. Com fraco desempenho há um ano, a Volkswagen (23.394) completou o pódio com um avanço superior a 83% e abrindo mais de 6 mil unidades de diferença em relação a Toyota (17.290) com a menor evolução sobre 2022 dentre as dez primeiras.
De volta ao top 5, a Hyundai (16.261) ficou próxima da japonesa. Atrás de Jeep (14.220) e da Renault (11.674), Honda (6.729) e Nissan (6.617) travaram uma disputa acirrada pela 8ª posição. A Citroën, com 2.835 unidades, completou sete meses seguidos na parte de cima da tabela. Destaque para a Ram emplacando mais de mil unidades (1.171) e para a Porsche (613) à frente da Audi.
| POS. | MARCA | TOTAL 2023 | MAR 23 (A) | % MAR 23 | FEV 23 (B) | % FEV 23 | MAR 22 (C) | % VARIAÇÃO (A / B) | % VARIAÇÃO (A / C) |
| 1º | FIAT | 96.643 | 41.450 | 22,22% | 26.607 | 22,22% | 28.981 | 55,79% | 43,02% |
| 2º | CHEVROLET | 71.262 | 29.993 | 16,07% | 18.583 | 15,52% | 19.208 | 61,40% | 56,15% |
| 3º | VW | 59.716 | 23.394 | 12,54% | 16.279 | 13,59% | 12.758 | 43,71% | 83,37% |
| 4º | TOYOTA | 42.066 | 17.290 | 9,27% | 12.351 | 10,31% | 16.995 | 39,99% | 1,74% |
| 5º | HYUNDAI | 36.501 | 16.261 | 8,72% | 8.722 | 7,28% | 14.226 | 86,44% | 14,30% |
| 6º | JEEP | 31.791 | 14.220 | 7,62% | 9.052 | 7,56% | 10.351 | 57,09% | 37,38% |
| 7º | RENAULT | 26.312 | 11.674 | 6,26% | 7.652 | 6,39% | 8.381 | 52,56% | 39,29% |
| 8º | HONDA | 14.185 | 6.729 | 3,61% | 4.183 | 3,49% | 4.692 | 60,87% | 43,41% |
| 9º | NISSAN | 14.961 | 6.617 | 3,55% | 4.301 | 3,59% | 4.036 | 53,85% | 63,95% |
| 10º | CITROËN | 6.608 | 2.835 | 1,52% | 1.858 | 1,55% | 1.177 | 52,58% | 140,87% |
| 11º | FORD | 5.616 | 2.624 | 1,41% | 1.529 | 1,28% | 1.298 | 71,62% | 102,16% |
| 12º | PEUGEOT | 5.757 | 2.581 | 1,38% | 1.507 | 1,26% | 3.100 | 71,27% | -16,74% |
| 13º | CAOA CHERY | 4.303 | 1.679 | 0,90% | 1.297 | 1,08% | 3.171 | 29,45% | -47,05% |
| 14º | MITSUBISHI | 3.652 | 1.369 | 0,73% | 1.146 | 0,96% | 1.731 | 19,46% | -20,91% |
| 15º | BMW | 2.883 | 1.354 | 0,73% | 749 | 0,63% | 1.234 | 80,77% | 9,72% |
| 16º | RAM | 2.433 | 1.171 | 0,63% | 668 | 0,56% | 87 | 75,30% | 1245,98% |
| 17º | VOLVO | 2.111 | 768 | 0,41% | 523 | 0,44% | 295 | 46,85% | 160,34% |
| 18º | MERCEDES-BENZ | 1.741 | 745 | 0,40% | 476 | 0,40% | 577 | 56,51% | 29,12% |
| 19º | PORSCHE | 1.222 | 613 | 0,33% | 313 | 0,26% | 380 | 95,85% | 61,32% |
| 20º | AUDI | 1.364 | 590 | 0,32% | 405 | 0,34% | 278 | 45,68% | 112,23% |
| ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| TOTAL | 436.802 | 186.583 | 100,00% | 119.769 | 100,00% | 134.904 | 55,79% | 38,31% | |
Fonte: Fenabrave
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