Graças ao Track, Polo foi o carro de passeio mais vendido do Brasil em 2024
Compacto cresceu 26% em relação ao ano anterior e alcançou 140.155 unidades entregues em todo o país
![VW Polo - Carro de passeio mais vendio em 2024](https://cdn.motor1.com/images/mgl/AkN7b9/s3/vw-polo---carro-de-passeio-mais-vendio-em-2024.jpg)
A Volkswagen fecha o ano de 2024 no Brasil com motivos de sobra para comemorar. Com 400.379 veículos entregues em todo o país, a marca cresceu 16% em relação ao ano anterior e conseguiu até mesmo superar o crescimento do próprio mercado, que foi de 14,1%. Na prática, foi o 2º maior volume de vendas da empresa nos últimos 10 anos, garantindo liderança em dois dos mais importantes segmentos do país.
O primeiro foi o de hatchbacks compactos, onde o Polo foi líder isolado pelo segundo ano consecutivo. O modelo alcançou 140.155 unidades emplacadas em 2024 e cresceu 26% em relação a 2023. Na prática, foi o carro de passeio mais vendido do Brasil no ano. O crescimento foi puxado especialmente pela versão de entrada Track, que foca no custo-beneficio e atende tanto a procura do público convencional quanto a demanda de grandes empresas.
VW T-Cross 200 TSI 2025
O segundo segmento de destaque para a Volkswagen foi o de SUVs compactos. Neste caso, a liderança consolidada ficou com o T-Cross, que emplacou 83.975 unidades. Ainda entre os SUVs, a marca viu os modelos Nivus e Taos alcançarem em 2024 seus maiores volumes de vendas desde o lançamento: 55.924 e 17.565 unidades, respectivamente. Por fim, destaque também para a picape Saveiro, que registrou seu melhor desempenho comercial desde 2014 - 56.979 exemplares.
![Volkswagen Tera](https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png)
Ao longo de 2025, a Volkswagen planeja lançar uma série de novidades e deve ampliar ainda mais os números com a chegada de modelos importantes. É o caso do inédito SUV de entrada Tera, que promete grandes volumes de vendas e disputa acirrada contra Fiat Pulse, Renault Kardian e companhia. A lista de lançamentos inclui ainda Golf GTI, Jetta GLI reestilizado e o esperado Nivus GTS.
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