Nova Ford Ranger Raptor prepara lançamento na Argentina; e o Brasil?
Versão esportiva da picape média chegará ao país vizinho importada da Tailândia
Ainda esperamos pelo início da produção da nova geração da Ford Ranger na Argentina, para que assim possa começar a ser vendida aqui no Brasil. Enquanto isso, os argentinos preparam-se não só para ter as versões normais da picape média, como também a Ranger Raptor, versão esportiva que era vendida por lá desde 2016 e agora mudará de geração. Apesar da produção local para o resto da linha, esta variante chegará importada da Tailândia e ainda não há informações se será oferecida no Brasil em algum momento.
O lançamento da nova Ford Ranger Raptor na Argentina é iminente, como mostra o flagra enviado por Ariel C. para o Motor1.com Argentina. Nossos colegas dizem que a picape média esportiva servirá como uma antecipação da nova geração, que será lançada em um segundo momento. A razão para a Raptor chegar antes é por estar em produção desde 2022, enquanto o modelo argentino ainda está na fase de pré-série.
Há outros fatores envolvidos. A Ranger Raptor tem uma procura menor, ainda mais em um momento em que a economia argentina ainda restringe as vendas dos carros no país, então é possível trazer poucas unidades em lotes pequenos sem que isto afete a produção na Tailândia. Além disso, as concessionárias não tem mais a geração anterior em estoque.
O que ainda não se sabe é se a Ranger Raptor vendida na Argentina irá resolver uma das grandes críticas. Embora tenha uma boa preparação em diversos aspectos, a picape era vendida com o motor 2.3 biturbo diesel de 213 cv, considerado fraco para uma caminhonete com esta proposta. Isto mudou nesta geração, ao menos para a Europa, onde tem também um 3.0 V6 turbo a gasolina de 286 cv, chegando a 397 cv em alguns países como Austrália e África do Sul.
Fontes dentro da Ford disseram ao Motor1.com Argentina que a fabricante oferecerá a Ranger Raptor com o “máximo de potência possível dentro das regras do mercado”. Assim, é possível que chegue com os 397 cv. Isto faria com que seja a picape média mais potente do país, superando facilmente a Volkswagen Amarok com motor V6, que gera 258 cv.
Até agora, a Ford faz silêncio sobre as chances de ver a Ranger Raptor no Brasil. Seria uma opção interessante, por ter uma proposta inédita no país. O mais próximo disso é a Toyota Hilux GR-Sport, com um visual mais agressivo, suspensão recalibrada e motor levemente mais potente, gerando 224 cv (20 cv a mais do que a versão normal). Considerando que a Ford tem colocando uma variedade maior de condifurações para a picape, como a Ranger FX4 ou Ranger Storm, pode virar uma possibilidade no futuro.
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