Volkswagen lança Taos 2023 mais equipado e também mais caro

*Atualizado em 15/12/2022

A Volkswagen oficializou o Taos 2023, que já tinha aparecido em novembro no configurador da marca, como havíamos antecipado. O SUV médio traz alguns equipamentos a mais na lista e já tinha recebido um aumento mês passado. Ganhou o ar-condicionado digital Climatronic Touch em todas as versões, o mesmo do T-Cross e Nivus. Já a topo de linha tem mais duas novas assistências à condução e o volante do Jetta GLI. Custa R$ 180.190 na versão Comfortline e R$ 209.190 na variante Highline.

A novidade para o Volkswagen Taos 2023 na versão Comfortline é mais simples. A fabricante trouxe USB tipo C extra traseiro (chega também na Highline) e o ar-condicionado digital Climatronic Touch, o mesmo que estreou na Europa com o Polo e que chegou ao Brasil em 2021, equipando Nivus, Polo, T-Cross e Virtus. Como diz o nome, abandona os botões físicos para usar comandos por toque, além de ter um novo desenho para toda a interface. Será de série para toda a linha do SUV.

O volante é o mesmo do Jetta GLI, com comandos touch...

... enquanto o ar-condicionado é o Climatronic Touch de duas zonas.

Outra mudança para a versão Comfortline é que ela está somente com o pacote Segurança como opcional por R$ 5.650, e que adiciona o controle de cruzeiro adaptativo, detector de pedestres e frenagem autônoma de emergência.

No caso do Taos Highline, as novidades da linha 2023 são mais interessantes. Para começar, trocou o volante multifuncional pelo mesmo do Jetta GLI, com botões touch - algo que a própria Volkswagen disse que vai abandonar. A lista de equipamentos de segurança fica mais completa com a adição do assistente de estacionamento (Park Assist) e e de permanênica em faixa (Lane Assist).

Os opcionais são o teto solar (R$ 6.430) e a pintura em dois tons (R$ 8.020). O pacote de dois tons chamado Bi-Tone foi atualizado, agregando agora teto solar panorâmico, além dos  retrovisores e teto pintados na cor preto brilhante. O opcional está disponível para quatro cores externas: Bege Mojawe, Cinza Indium, Branco Puro e Prata Pyrit.

22

Como é apenas uma mudança de ano/modelo, a motorização não teve qualquer atuação. Continua com o velho conhecido 1.4 TSI turbo de quatro cilindros, com 150 cv a 5.000 rpm e 25,5 kgfm a 1.500 rpm, trabalhando em conjunto com a transmissão automática Tiptronic de 6 marchas e com conversor de torque. A tração é somente dianteira.

É claro, a Volkswagen aproveitou apra reajustar os preços do Taos. A versão Comfortline subiu de R$ 178.020 para R$ 180.190, uma diferença de R$ 2.170. No caso do Taos Highline, o aumento foi de R$ 3.660, fazendo com que o SUV alcance os R$ 209.190, em comparação aos R$ 205.530 cobrados em outubro.

Leia também:

Comparativo Polo vs. Onix vs. HB20 vs. City Hatch: Qual o melhor dos completos?

Teste: VW Polo Highline 2023 foi simplificado, mas ainda é um bom hatch

VEJA NO CANAL MOTOR1.COM