Nissan Kicks 2022 perde potência e fica mais econômico com novas normas PL7

Motor 1.6 passa por mudanças para se enquadrar em novas normas, mas promete gastar menos

Leo Fortunatti

Por: Leo Fortunatti

28 Maio 2022 em 12:00

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As novas normas de emissões e consumo do Proconve L7 obrigaram montadoras a rever seus motores para se enquadrarem nessas regras desde a virada do ano. Algumas unidades produzidas em 2021 ainda puderam ser faturadas em 2022, mas não produzidas novas sem se enquadrar. A Nissan colocou em seu site o Kicks com o 1.6 recalibrado.

Não está claro se é um ano/modelo 2023 ou apenas o 2022 com o 1.6 recalibrado, mas é o primeiro com este motor a receber as mudanças - o Versa, importado do México, ainda não mostra os novos números na ficha técnica. O 1.6 tinha 114 cv e 15,5 kgfm com etanol ou gasolina, agora tem 113 cv e 15,3 kgfm com etanol e 110 cv e 15,2 kgfm com etanol. Pelo menos a menor potência melhorou o consumo do SUV. Isso vale para o câmbio manual de 5 marchas e o automático CVT.

Segundo a etiquetagem do Inmetro, o Nissan Kicks melhora o consumo. Com o câmbio manual, o SUV vai de 7,8 km/litro e 9,0 km/litro (cidade e estrada) com etanol para 7,84 km/litro e 9,57 km/litro, respectivamente. Com gasolina, vai de 11,1 km/litro e 13,0 km/litro aos 11,4 km/litro e 13,92 km/litro. Com o CVT, os números vão de 7,7 km/litro e 9,4 km/litro (etanol) para 7,83 km/litro e 9,06 km/litro (etanol) e 11,4 km/litro e 13,7 km/litro para 11,61 km/litro e 13,32 km/litro (gasolina). Veja a tabela:

	Kicks 1.6 pré-PL7	Kicks 1.6 PL7
Etanol cidade	7,8 km/litro (MT); 7,7 km/litro (CVT)	7,84 km/litro (MT); 7,83 km/litro (CVT)
Etanol estrada	9,0 km/litro (MT); 9,4 km/litro (CVT)	9,57 km/litro (MT); 9,06 km/litro (CVT)
Gasolina cidade	11,1 km/litro (MT); 11,4 km/litro (CVT)	11,4 km/litro (MT); 11,61 km/litro (CVT)
Gasolina estrada	13,0 km/litro (MT); 13,7 km/litro (CVT)	13,92 km/litro (MT); 13,22 km/litro (CVT)

A menor potência com gasolina acabou penalizando o consumo principalmente rodoviário, já que é maior o esforço do motor para levar o peso do SUV. Isso foi para cumprir as emissões: com o combustível, o 1.6 manual foi de 112 g/km de CO2 para 108,11 g/km, enquanto o CVT foi de 109 g/km para 108,7 g/km.

Ao menos a Nissan manteve o Kicks com câmbio manual em seu catálogo. Modelos como o Chevrolet Tracker e VW T-Cross perderam esta opção de transmissão tanto pelas normas quanto pela baixa participação de mercado destas versões.