A BMW decidiu adquirir a Alpina, uma das preparadoras mais famosas e especializada nos carros da marca alemã. Os detalhes financeiros ainda não foram divulgados oficialmente e a negociação ainda precisa ser aprovada pelo governo.
Como parte do acordo, a Alpina continuará a fazer versões modificadas dos produtos da BMW até o final de 2025. Depois disso, não se sabe o que acontecerá já que nenhuma das duas empresas fala a respeito, mas a preparadora irá parar de produzir os carros em seu complexo em Buchloe. A BMW diz que irá oferecer empregos para aqueles que perderem seus empregos, inclusive contactando seus fornecedores para encontrar vagas.
Isto não significa que as operações de Buchloe serão encerradas por completo. O local ainda fará as peças e acessórios, além de oferecer manutenção para os carros já vendidos e os atuais. Ainda terá uma expansão da área de desenvolvimento, a ser usada pela BMW.
A Alpina também começará a oferecer restauração dos seus modelos clássicos. Isto inclui a distrubuição de peças de reposição e acessórios, e a venda de alguns veículos após a restauração.
No anúncio da BMW sobre a aquisição da Alpina, a fabricante destaca que as normas mais rígidas para emissões e de segurança fazem com que uma empresa pequena como a Alpina tenha dificuldades para sobreviver. Esta fusão permitirá que a marca continue no mercado.
"Por mais de cinqüenta anos, a empresa Buchloe demonstrou como entregar um carro premium de alta qualidade através da atenção meticulosa aos detalhes. O BMW Group também é movido por essa mesma paixão por carros que capturam a imaginação. É por isso que estamos agora embarcando em um novo capítulo em nossa parceria de longa data. Adquirir os direitos da marca nos permitirá moldar o curso de longo prazo desta marca impregnada de tradição", disse Pieter Nota, membro do Conselho de Administração da BMW responsável por Clientes, Marcas e Vendas.
A Alpina foi criada em 1965 com um foco em preparar e correr com modelos da BMW. Eventualmente, mudou seu negócio para receber os carros da fabricante, modificá-los e vendê-los como um automóvel completo. Algumas poucas unidades chegaram ao Brasil, todas importadas de forma independente, por não tem uma representante oficial no país. Agora que é parte da BMW, quem sabe isto não mude no futuro.
