Nesta semana o mundo automotivo foi bastante agitado e quem ficou antenado aqui no Motor1.com viu o que rolou. Mas se você perdeu alguma notícia que bombou entre segunda e sexta-feira, fique tranquilo, pois listamos aqui no Semana Motor1.com os fatos mais importantes (veja também o Semana Motor1.com no formato de vídeo).
Finalmente o Progetto 363 ganhou um nome definitivo de batismo, que pôde ser escolhido pelo público na internet por meio de votação, onde a Fiat disponibilizou 3 nomes: Domo, Pulse e Tuo. E o escolhido com 65% dos votos foi o Pulse. Além disso, o Pulse ganhou outro rival: o novo Caoa Chery Tiggo 3X, resumidamente um Tiggo 2 com visual atualizado e motor turbo. Outro destaque é o Fiat Argo, que foi o carro mais vendido de maio pela 1ª vez. Teve também boa notícia para carros PCD, pois o teto para a aquisição com isenção no IPI deve subir de R$ 70 mil para R$ 140 mil. Veja esses e mais destaques clicando no título de cada matéria.
Depois da revelação no Big Brother Brasil, a Fiat enfim revelou o nome do até então Progetto 363: o novo SUV da marca será batizado como Pulse. Primeiro SUV da Fiat, será produzido em Betim, Minas Gerais, e será oferecido com o novo motor 1.0 turbo, fazendo sua estreia dentro da Stellantis, entregando cerca de 120 cv e 20 kgfm e trabalhando com uma transmissão automática de 6 marchas. A outra opção deve ser o 1.3 aspirado de 109 cv e 14,2 kgfm que já equipa Argo e Cronos, com o câmbio manual de 5 marchas e o inédito automático do tipo CVT. O lançamento está previsto para acontecer entre setembro e outubro.
A Caoa Chery lançou no Brasil o novo Tiggo 3X. Embora seja uma versão atualizada do Tiggo 2, o novo 3X traz mudanças interessantes. Começando pelo visual, mais refinado, atual e até um pouco sofisticado. Destaque para a dianteira com novos faróis divididos, com LED, e para a nova grade. As rodas tem aro de 16 polegadas. O Tiggo 3x estreia o novo motor da Caoa Chery, o 1.0 turbo de 3 cilindros, sem injeção direta, com 98/102 cv e 16,8/17,1 kgfm e ligado ao câmbio automático CVT com simulação de 9 marchas.
As vendas de maio colocaram mais um modelo da Fiat na liderança. O escolhido do mês foi o Fiat Argo, que aliás, ocupa a primeira posição pela 1ª vez desde seu lançamento. Ele desbancou até mesmo a Fiat Strada quando olhamos a tabela com os números gerais.
Na lista dos 50 carros mais vendidos, uma nova briga bem interessante: Toyota Corolla e Corolla Cross. Enquanto o Corolla estava sozinho dentro de casa nessa faixa de preço, mantinha volume de vendas na casa das 5.000 unidades. Veja a lista completa clicando no título acima.
A Toyota lançou o novo Corolla Cross nos Estados Unidos. Se você olhar pode achar que ele é igualzinho ao modelo vendido no Brasil, mas tem algumas diferenças importantes. Por exemplo, o Corolla Cross americano tem uma versão com sistema de tração integral AWD com suspensão multilink (somente nesta versão), aqui no Brasil só temos a suspensão com eixo de torção. Outro item bem polêmico aqui no Brasil foi o freio de estacionamento no pedal. Lá nos Estados Unidos ele ganhou um freio de estacionamento eletrônico, com um botãozinho ali no console central.
Estamos falando de uma inédita picape, menor que a Ranger. Em teoria será uma rival da Toro, embora ainda não tenhamos as dimensões exatas. Vai utilizar a mesma base do Bronco Sport, assim como os motores, e sim, será vendida no Brasil. Terá motores 1.5 turbo e o 2.0 turbo usados pelo Bronco. Como ainda não foi apresentada oficialmente, rumores também indicam que a versão mais básica usará um motor 2.0 aspirado. De qualquer forma, no próximo ano devemos ver essa picape nas ruas brasileiras.
A Câmara dos Deputados aprovou o teto de R$ 140 mil para isenção de IPI. Até o momento o teto é de R$ 70 mil para isenção de IPI de carros destinados ao público PCD. Mas a boa notícia é que a Medida Provisória 1034/21 teve alterações importantes no texto original, com o limite defasado de R$ 70 mil passando a R$ 140 mil como valor máximo para compra de veículo com isenção de IPI.
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