Em junho, a Ford Ranger ganhou uma reestilização e ajustes principalmente na suspensão. Naquele momento, a marca disse que a versão XL, de entrada e com foco em frotistas, seria lançada mais adiante e confirmou a aposentadoria das versões com motor flex. Enfim, eis a Ford Ranger XL 2020, tanto em cabine simples quanto dupla.
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A picape manteve o visual anterior à reestilização, além da ausência de pintura nos para-choques e maçanetas. Em compensação, a Ranger XL traz o motor 2.2 turbodiesel com 160 cv e 39,2 kgfm de torque com o câmbio manual de 6 marchas. A tração é 4x4 com reduzida e bloqueio do diferencial traseiro.
Entre os itens de série, são 3 airbags (frontais e de joelho para o motorista), controle de tração e estabilidade, ar-condicionado, direção elétrica (uma das poucas da categoria que abriu mão da hidráulica), assistente de frenagem em emergências, assistente de partida em rampas, assistente de descida e controle adaptativo de carga.
A versão com cabine simples custa R$ 126.800, enquanto a cabine dupla sai por R$ 133.800. Porém, as demais versões da Ranger ficaram mais caras, o primeiro aumento desde seu lançamento em junho.
As versões XLS, XLT e Limited subiram entre R$ 1.550 e R$ 3.800. A XLS usa o mesmo motor da XL, o 2.2 turbodiesel, enquanto a XLT e a Limited já adotam o 3.2 turbodiesel de 5 cilindros com 200 cv. Veja a tabela de preços:
| MODELO | PREÇO | AUMENTO |
| Ford Ranger XL 2.2 4x4 MT6 CS | R$ 126.800 | nova versão |
| Ford Ranger XL 2.2 4x4 MT6 CD | R$ 133.800 | nova versão |
| Ford Ranger XLS 2.2 4x2 AT6 | R$ 129.800 | R$ 1.550 |
| Ford Ranger XLS 2.2 4x4 MT6 | R$ 149.690 | R$ 2.170 |
| Ford Ranger XLS 2.2 4x4 AT6 | R$ 156.790 | R$ 2.180 |
| Ford Ranger XLT 3.0 4x4 AT6 | R$ 178.790 | R$ 2.370 |
| Ford Ranger Limited 3.0 4x4 AT6 | R$ 192.790 | R$ 3.800 |
Galeria: Ford Ranger XL 2.2 2020 (cabine simples e dupla)
