Vendas de hatches premium em março: o fim melancólico do Focus

Modelo não vendia tão pouco desde 2002, ficando atrás do Mini Cooper

O fim de vida do Focus em nosso mercado está sendo melancólico. Com fim da produção na Argentina já anunciado para o mês de maio, o representante da Ford entre os hatches premium encerrou março com apenas 77 emplacamentos, seu pior resultado desde janeiro de 2002, último mês com dados ainda divulgados pela Fenabrave.

Líder, o Chevrolet Cruze Sport6 (324) perdeu quase 35% de seus compradores de 2018 e atingiu o seu nível mais baixo desde dezembro de 2016 (228). Em queda ainda mais forte (-54%), o VW Golf emplacou quase a metade do rival (170), mas se manteve seguro na segunda colocação. A queda no segmento em geral fez a Fenabrave seguir os passos do Motor1.com e passar a considerar a categoria agora como hatches premium, incluindo os modelos mais caros - mesma solução que havíamos feito desde o mês passado em nossas análises. 

Mais uma vez preferido entre os modelos de marca premium, o Mini Cooper registrou 105 unidades, 45 a menos do que em fevereiro. Fechando o top 5, o Mercedes Classe A (65) foi um dos poucos a crescerem sobre 2018 – o outro foi o Audi A3 (24), único também a crescer em relação ao mês anterior.

Curiosamente, mesmo com o fim de importação anunciada pela Peugeot, o 308 (10) vendeu mais do que em fevereiro, embora longe das 34 unidades do Volvo V40, sexto colocado, mas acima dos 4 emplacamentos do BMW Série 1 e do lanterna Audi A1, preferido por um único consumidor.

Observação: A partir de fevereiro de 2019, o Motor1 começou a realizar a análise conjunta de todos os hatches premium à venda no mercado nacional.

Fonte: Fenabrave

Galeria: Ford Focus Hatch - Brasil