O ano de 2019 começou com as lojas de carros cheias. Dos 190.752 automóveis e comerciais leves emplacados no Brasil em janeiro, 63,98% foram através de negociações realizadas pelas concessionárias – em dezembro esse número havia sido de 57,53%.
Entre as montadoras, a Chevrolet se manteve à frente, com 19,83% do total comercializado. A VW (13,53%) foi a segunda. Já a Toyota (9,74%), terceira na última lista, foi superada pela Fiat (10,41%) e pela Hyundai (9,81%). Atrás da Ford (8,51%), a Renault (7,42%) por pouco não foi batida pela Honda (6,95%).
Inalterado desde março passado, o top 2 teve o Chevrolet Onix abrindo quase 6,5 mil unidades de vantagem sobre o Hyundai HB20 (13.277 x 6.797), com o pódio completado pelo Ford Ka (5.492). Quarto nos dois últimos meses, o Renault Kwid (4.350) foi superado pelo VW Polo (4.582) e viu de perto a aproximação do Chevrolet Prisma (4.289), nº 1 entre os sedãs, e do Fiat Argo (4.252).
Novamente único representante dos SUVs no top 10, o Honda HR-V (3.503) concentrou mais de 95% de suas vendas na modalidade. VW Fox (3.497) e Fiat Mobi (3.237) deixaram o Toyota Corolla (3.047) fora do pelotão de cima. Em 14º, o Toyota Yaris Hatch (2.184) subiu de 18º para 14º nas últimas semanas, deixando para trás o Renault Sandero (2.120).
Já o Ford Ecosport (2.061) vendeu mais do que o VW Gol (1.914) e do que rivais diretos em seu segmento, como Nissan Kicks (1.783) e Jeep Renegade (1.650). Chery Tiggo (631) e Kia Sportage (417) foram os únicos do top 50 a concentrar 100% de seus emplacamentos no varejo. Após meses de ausência, o Chevrolet Cruze Sport6 (507) voltou a assegurar a presença de um hatch médio entre os mais vendidos.
| POS. | MODELO | VAREJO | % TOTAL | JAN 19 |
| 1º | CHEVROLET ONIX | 13.277 | 70,46% | 18.842 |
| 2º | HYUNDAI HB20 | 6.797 | 93,76% | 7.249 |
| 3º | FORD KA | 5.492 | 68,45% | 8.023 |
| 4º | VW POLO | 4.582 | 84,34% | 5.433 |
| 5º | RENAULT KWID | 4.350 | 81,52% | 5.336 |
| 6º | CHEVROLET PRISMA | 4.289 | 61,94% | 6.924 |
| 7º | FIAT ARGO | 4.252 | 86,42% | 4.920 |
| 8º | HONDA HR-V | 3.503 | 95,53% | 3.667 |
| 9º | VW FOX | 3.497 | 85,61% | 4.085 |
| 10º | FIAT MOBI | 3.237 | 73,35% | 4.413 |
| 11º | TOYOTA COROLLA | 3.047 | 74,77% | 4.075 |
| 12º | VW VIRTUS | 2.643 | 73,60% | 3.591 |
| 13º | HYUNDAI CRETA | 2.426 | 74,97% | 3.236 |
| 14º | TOYOTA YARIS HATCH | 2.184 | 75,57% | 2.890 |
| 15º | RENAULT SANDERO | 2.120 | 58,08% | 3.650 |
| 16º | FORD ECOSPORT | 2.061 | 73,66% | 2.798 |
| 17º | VW GOL | 1.914 | 38,54% | 4.966 |
| 18º | HYUNDAI HB20S | 1.877 | 90,76% | 2.068 |
| 19º | NISSAN KICKS | 1.783 | 51,15% | 3.486 |
| 20º | HONDA CIVIC | 1.687 | 91,68% | 1.840 |
| 21º | JEEP COMPASS | 1.674 | 40,74% | 4.109 |
| 22º | JEEP RENEGADE | 1.650 | 34,50% | 4.783 |
| 23º | FIAT CRONOS | 1.639 | 63,60% | 2.577 |
| 24º | HONDA FIT | 1.547 | 73,63% | 2.101 |
| 25º | CHEVROLET CRUZE SEDAN | 1.529 | 94,91% | 1.611 |
| 26º | CHEVROLET TRACKER | 1.508 | 99,60% | 1.514 |
| 27º | FORD KA SEDAN | 1.415 | 52,70% | 2.685 |
| 28º | TOYOTA YARIS SEDAN | 1.385 | 68,33% | 2.027 |
| 29º | FIAT SIENA | 1.258 | 75,60% | 1.664 |
| 30º | NISSAN VERSA | 1.148 | 63,96% | 1.795 |
| 31º | RENAULT DUSTER | 1.102 | 57,67% | 1.911 |
| 32º | VW UP | 940 | 95,53% | 984 |
| 33º | TOYOTA ETIOS HATCH | 939 | 71,52% | 1.313 |
| 34º | HONDA WR-V | 909 | 96,60% | 941 |
| 35º | TOYOTA HILUX SW4 | 805 | 67,82% | 1.187 |
| 36º | CHEVROLET SPIN | 779 | 39,54% | 1.970 |
| 37º | RENAULT CAPTUR | 756 | 29,57% | 2.557 |
| 38º | HONDA CITY | 732 | 59,56% | 1.229 |
| 39º | TOYOTA ETIOS SEDAN | 646 | 57,22% | 1.129 |
| 40º | CHERY TIGGO | 631 | 100,00% | 631 |
| 41º | FORD FIESTA | 598 | 92,57% | 646 |
| 42º | CITROËN C4 CACTUS | 531 | 52,26% | 1.016 |
| 43º | CHEVROLET CRUZE SPORT6 | 507 | 77,76% | 652 |
| 44º | VW VOYAGE | 504 | 19,05% | 2.645 |
| 45º | VW TIGUAN | 469 | 89,67% | 523 |
| 46º | HYUNDAI IX35 | 460 | 85,66% | 537 |
| 47º | VW JETTA | 455 | 90,28% | 504 |
| 48º | NISSAN MARCH | 437 | 77,35% | 565 |
| 49º | KIA SPORTAGE | 417 | 100,00% | 417 |
| 50º | CHEVROLET EQUINOX | 412 | 99,52% | 414 |
A Toyota Hilux, com 2.369 unidades – quase ¾ do total de janeiro -, manteve uma confortável vantagem na liderança entre os comerciais leves. Chevrolet S10 (1.233) e Fiat Toro (1.084) completaram o pódio, nesta ordem, pelo terceiro mês seguido.
A VW Amarok (652) chegou a nove meses ininterruptos como a quarta colocada. A disputa acirrada pelo quinto lugar foi vencida pela Fiat Fiorino (451), apenas seis unidades à frente da Ford Ranger. Atrás da Mitsubishi L200 (435), a Fiat Strada (346) repetiu a dose de dezembro, mas com apenas 7,2% de suas unidades negociadas pelas concessionárias da marca italiana.
| POS. | MODELO | VAREJO | % TOTAL | JAN 19 |
| 1º | TOYOTA HILUX | 2.369 | 72,74% | 3.257 |
| 2º | CHEVROLET S10 | 1.233 | 56,48% | 2.183 |
| 3º | FIAT TORO | 1.084 | 26,88% | 4.033 |
| 4º | VW AMAROK | 652 | 45,56% | 1.431 |
| 5º | FIAT FIORINO | 451 | 39,77% | 1.134 |
| 6º | FORD RANGER | 445 | 29,07% | 1.531 |
| 7º | MITSUBISHI L200 | 435 | 54,04% | 805 |
| 8º | FIAT STRADA | 346 | 7,22% | 4.790 |
| 9º | NISSAN FRONTIER | 343 | 85,11% | 403 |
| 10º | VW SAVEIRO | 285 | 10,00% | 2.849 |
| 11º | RENAULT MASTER | 248 | 33,51% | 740 |
| 12º | RENAULT DUSTER OROCH | 221 | 21,50% | 1.028 |
| 13º | KIA K2500 | 177 | 100,00% | 177 |
| 14º | CHEVROLET MONTANA | 160 | 17,84% | 897 |
| 15º | MERCEDES-BENZ SPRINTER 313 | 153 | 86,93% | 176 |
| 16º | VW EXPRESS | 132 | 80,98% | 163 |
| 17º | MERCEDES-BENZ SPRINTER | 105 | 97,22% | 108 |
| 18º | IVECO DAILY 3514 | 96 | 80,67% | 119 |
| 19º | PEUGEOT PARTNER | 92 | 35,80% | 257 |
| 20º | FIAT DUCATO | 77 | 21,57% | 357 |
| 21º | IVECO DAILY 30S13 | 52 | 88,14% | 59 |
| 22º | RAM 2500 | 40 | 56,34% | 71 |
| 23º | PEUGEOT EXPERT | 20 | 18,69% | 107 |
| 24º | HYUNDAI HR | 19 | 67,86% | 28 |
| 25º | CITROËN JUMPY | 17 | 14,41% | 118 |
| 26º | IVECO DAILY | 15 | 100,00% | 15 |
| 27º | RENAULT KANGOO | 11 | 64,71% | 17 |
| 28º | CITROËN BERLINGO | 9 | 42,86% | 21 |
| 29º | EFFA K01 | 8 | 100,00% | 8 |
| 30º | JAC V260 | 8 | 100,00% | 8 |
| 31º | EFFA K02 | 5 | 100,00% | 5 |
| 32º | FOTON AUMARK 1039 | 3 | 100,00% | 3 |
| 33º | EFFA V21 | 2 | 100,00% | 2 |
| 34º | GM D20 | 2 | 100,00% | 2 |
| 35º | IVECO DAILY 5516 | 2 | 50,00% | 4 |
| 36º | JAC T140 | 2 | 100,00% | 2 |
| 37º | MERCEDES-BENZ SPRINTER 415 | 2 | 50,00% | 4 |
| 38º | MERCEDES-BENZ SPRINTER 515 | 2 | 100,00% | 2 |
| 39º | VW KOMBI | 2 | 100,00% | 2 |
| 40º | EFFA V22 | 1 | 100,00% | 1 |
| 41º | FORD F100 | 1 | 100,00% | 1 |
| 42º | GM C14 | 1 | 100,00% | 1 |
| 43º | GM EL CAMINO | 1 | 100,00% | 1 |
| 44º | HAFEI MINI | 1 | 100,00% | 1 |
| 45º | HAFEI RUIYI | 1 | 100,00% | 1 |
| 46º | MERCEDES-BENZ VITO | 1 | 100,00% | 1 |
| 47º | SHINERAY TRUCK | 1 | 100,00% | 1 |
| 48º | WILLYS OVERLAND | 1 | 100,00% | 1 |
Fonte: Fenabrave
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