A revelação oficial deve acontecer apenas em março, durante o Salão de Genebra, mas aqui está o novo Peugeot 208. Provavelmente durante alguma sessão de fotos ou gravação de comerciais, ele mostra suas linhas definitivas e confirma as suspeitas de que se inspirou no recém-lançado 508.
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Ou seja, na dianteira os faróis full-LED têm três barras acompanhadas de uma maior, que trabalha como luz diurna e invade o para-choque como o dente canino de um grande felino. Acima do leão da marca, o provável logotipo 208 aparece, como no irmão maior - o que pode ser algo a acontecer na reestilização do 308 europeu. Internamente, o hatch vai evoluir o conceito do I-Cockpit, inspirando-se no SUV maior 3008 (como mostra o flagra abaixo). Para nós, brasileiros, o mais interessante é ver o primeiro produto da plataforma CMP que chegará ao nosso mercado. Mas isso acontecerá somente em 2020, segundo publicou a revista Quatro Rodas em sua edição de janeiro/2019.
A PSA está investindo US$ 320 milhões na atualização da planta de El Palomar, na Argentina, justamente para a produção de modelos sobre esta plataforma CMP, que está preparara inclusive para a eletrificação. A estreia no Mercosul deverá acontecer no começo de 2020, e a princípio conviverá com 208 e 2008 produzidos em Porto Real (RJ). Ou seja, o SUV 2008 atual ainda terá uma reestilização, com a provável chegada do câmbio automático de seis marchas para o motor 1.6 turbo, como aconteceu no primo Citroën C4 Cactus. Um novo 2008 de verdade para o Mercosul só virá em 2021, exatamente um ano após a estreia do novo 208.
Fotos: Carblog Italia e Automedia
Galeria: Peugeot 208 2019 - Novos flagras
