A nova geração do BMW Z4 será revelada no dia 23 de agosto, mas não deu para esconder até lá. O usuário do Instagram liucunyi postou imagens do roadster na versão M40i sem nenhuma camuflagem, revelando todo o design externo do esportivo.
A qualidade da imagem não é das melhores, mas assim temos a chance de ver o novo Z4 antes da estreia. Conhecido internamente como projeto G29, ele se baseia bastante no conceito mostrado ano passado, conforme antecipavam todos os flagras que publicamos e as imagens de patente registradas no Brasil. Desta forma, seu design não chega a ser uma grande surpresa. Mas é muito atraente.
Seu visual tem algumas diferenças em relação ao conceito mostrado abaixo, perdendo os faróis mais finos e o para-choque dianteiro agressivo. O capô fica sem os vincos fortes, enquanto os espelhos laterais são consideravelmente maiores, como podemos esperar de um modelo de produção. Alguns podem achar que o Z4 parece com o Fiat 124 Spider com a grade da BMW. Podemos mudar de opinião quando a fabricante revelar as imagens oficiais.
Estamos olhando para a versão topo de linha M40i, que vem sendo adiantada pela BMW nos últimos meses. Terá uma boa quantidade de detalhes em preto brilhante não só na grade, como também nas entradas de ar do para-choque.
As especificações técnicas ainda são um mistério. Os últimos rumores dizem que será vendido nas versões M40i e na mais barata sDrive30i com um motor 2.0 de quatro cilindros. O BMWBLOG diz que o modelo de entrada deve custar cerca de US$ 50 mil (R$ 194,6 mil), chegando às lojas em março de 2019, enquanto o M40i terá um motor seis cilindros e deve custar entre US$ 65 mil (R$ 253 mil) e US$ 70 mil (R$ 272,5 mil), começando a ser vendido um mês depois.
O modelo topo de linha terá um 3.0 de seis cilindros herdado de outros modelos M40i da linha da BMW, com cerca de 380 cv nos EUA, enquanto o Z4 europeu deve ter "somente" 335 cv. A diferença é causada pela nova regra de emissão de poluentes do Velho Continente, forçando a BMW a instalar um filtro de partículas e outras mudanças para cumprir a norma. Em ambos os casos, os rumores dizem que terá um torque de 50,9 kgfm.
Não espere por uma versão manual, pois a BMW deve vender o Z4 exclusivamente com o câmbio automático de 8 marchas feito pela ZF. Terá diferencial blocante como equipamento de série. O usuário no Instagram diz que irá revelar ainda mais fotos antes da estreia do carro, marcada para o dia 23 em Pebble Beach.
Fonte: liucunyi / Instagram
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