Jeep Compass 2018 chega mais equipado (e caro)

O Jeep Compass foi lançado em setembro de 2016 e logo fez sucesso. Não demorou para vender mais que o irmão menor Renegade e inclusive ameaçar a liderança do Honda HR-V entre os SUVs. Agora ele entra na linha 2018 com mudanças nos pacotes de equipamentos, principalmente para ampliar os itens de série da versão de entrada, a Sport. Outra novidade fica por conta do sistema start/stop para o motor 2.0 flex, para economizar combustível. 

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O Compass Sport adiciona a central multimídia com tela de 7" (no lugar da anterior, de 5") com sistema de espelhamento de smartphones via Apple CarPlay e Android Auto, além do ar-condicionado digital de duas zonas. 

 

 

A versão Longitude recebe bancos de couro com opção da cor cinza claro (novidade) ou preto, como item de série. O Compass Limited, que agora é oferecido também com motorização 2.0 turbodiesel de 170 cv e câmbio de 9 marchas, pode ser equipado opcionalmente com abertura elétrica do porta-malas e rodas de 19" com pneus 235/45. 

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As versões Limited e Trailhawk são oferecidas com o pacote high tech, que adiciona piloto automático adaptativo, monitoramento de mudança de faixa, farol alto automático, aviso e prevenção de colisão frontal, partida remota do motor e assistente de estacionamento automático. Ambas possuem faróis de xenônio e aviso de ponto-cego de série. 

Todas as versões, que já possuíam sistema multimídia com tela de 8,4", adicionam conectividade via Apple CarPlay e Android Auto, com novos grafismos. Veja os preços e aumentos abaixo:

 

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