Semana Motor1: BAIC, DFM e Jetour G700 chegam ao Brasil; VW Tukan, BYD e mais

A última semana de outubro teve a estreia comercial de duas novas marcas chinesas no Brasil, BAIC e DFM, além do lançamento do Jetour G700, SUV híbrido plug-in de 905 cv que custa quase R$ 500 mil. Entre as fabricantes tradicionais, Mercedes-Benz e Ford apresentaram novidades, enquanto a Volkswagen revelou novos detalhes da futura picape Tukan e confirmou que estuda ampliar a presença de veículos desenvolvidos na China em sua linha brasileira.

O novo episódio do Semana Motor1.com Brasil, apresentado por Diogo de Oliveira, reúne os principais acontecimentos do mercado automotivo, com informações das coberturas realizadas pela nossa equipe na China e na Alemanha. O programa desta semana também destaca a possibilidade de chegada do Volkswagen ID. Polo em 2028 e um flagra do futuro BYD Dolphin GT híbrido flex, que já está em testes no Brasil.

Galeria: BAIC Arcfox T1 (BR)

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Fonte: BAIC

BAIC e DFM iniciam vendas de carros elétricos no Brasil

Depois de meses de preparação, BAIC e DFM começaram oficialmente suas operações comerciais no mercado brasileiro. As duas fabricantes chinesas adotaram o Mercado Livre como canal digital para a comercialização inicial de seus veículos, enquanto avançam com a estruturação de suas redes de concessionárias.

DFM Box EV 2027 em Interlagos (BR)

Fotos de: David Costa

DFM Vigo EV 2027 em Interlagos (BR)

Fotos de: David Costa

A DFM iniciou sua operação com um site oficial e prepara a chegada de dois modelos elétricos: o hatch Box e o SUV compacto Vigo. A fabricante, que pertence ao grupo Dongfeng, também planeja ampliar sua presença no País com outras marcas, incluindo as divisões de luxo Voyah e M-Hero.

Já a BAIC abriu as vendas do Arcfox T1, hatch elétrico que marca a estreia comercial da fabricante no Brasil. A empresa, comandada no País por Oswaldo Ramos, pretende ampliar o portfólio nos próximos anos e tem planos de produção nacional.

Galeria: Jetour G700 PHEV 4x4 2027

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Fonte: Jetour

Jetour G700 estreia por R$ 469.900 e tem 905 cv

A Jetour também movimentou o mercado com o lançamento oficial do G700 no Brasil. O novo SUV híbrido plug-in chega com preços de R$ 469.900 na configuração de cinco lugares e R$ 499.900 na versão de seis ocupantes, equipada com três fileiras de bancos e poltronas individuais na segunda fileira.

O G700 utiliza um conjunto formado por motor 2.0 turbo a gasolina e dois motores elétricos, com potência total instalada de 905 cv e torque declarado de 115,7 kgfm. Segundo a fabricante, o SUV de 5,20 metros acelera de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos e oferece autonomia elétrica de até 73 km pelo padrão do Inmetro, além de tração integral e recursos específicos para uso fora de estrada.

O lançamento aconteceu poucos dias depois da viagem do Motor1.com Brasil à China, onde tivemos a oportunidade de dirigir o G700 em um circuito off-road e conhecer a picape F700, que compartilha parte de sua tecnologia. A caminhonete ainda não foi confirmada para o Brasil, mas é esperada para 2027 e poderá ampliar a presença da Jetour no mercado nacional.

Mercedes-Benz abre pré-venda do CLA 200 AMG Line por R$ 364.900

Foto de: Mercedes-Benz

Ford Mustang GT Performance 2026

Foto de: Ford

Mercedes-Benz CLA muda de motor e Mustang V8 está de volta

Entre as marcas tradicionais, a Mercedes-Benz abriu a pré-venda do novo CLA 200. A nova geração do sedã abandona o conhecido motor 1.3 turbo desenvolvido em parceria com a Renault, adotando uma nova arquitetura mecânica e tecnologias de eletrificação.

A Ford, por sua vez, anunciou a chegada de um novo lote do Mustang GT Performance ao Brasil. O esportivo mantém a receita tradicional do cupê norte-americano, com motor V8 aspirado de 5,0 litros, tração traseira e foco no desempenho.

Galeria: Volkswagen ID. Polo 2027

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Fonte: Fábio Trindade

Volkswagen estuda ID. Polo para 2028 e mostra nova Tukan

Direto de Wolfsburg, na Alemanha, Fábio Trindade, CEO do Motor1.com Brasil, trouxe novas informações sobre os planos da Volkswagen para o mercado brasileiro. A fabricante voltou a confirmar a intenção de aproveitar tecnologias e veículos desenvolvidos na China para ampliar sua competitividade na América do Sul.

Uma das possibilidades envolve o Volkswagen ID. Polo, hatch elétrico que poderá chegar ao Brasil em 2028. Segundo apuração exclusiva do Motor1.com, a fabricante avalia a importação do modelo produzido na Alemanha, mas a decisão dependerá da disponibilidade industrial, dos custos logísticos e, principalmente, do preço final que poderá ser praticado no mercado brasileiro.

Outra novidade foi a apresentação de uma configuração inédita da Volkswagen Tukan em um laboratório da sede global da fabricante. A futura picape nacional será produzida em São José dos Pinhais (PR) e lançada em 2027 para disputar espaço com a Fiat Strada e outras caminhonetes compactas.

BYD já testa Dolphin GT híbrido flex no Brasil

Foto de: @placaverde

BYD Dolphin GT híbrido flex é flagrado no Brasil

Para fechar a semana, o Motor1.com Brasil publicou um flagra do futuro BYD Dolphin GT em testes no País. A nova configuração híbrida flex do hatch está em desenvolvimento para o mercado brasileiro e deverá estrear em 2027, com produção nacional.

A novidade ampliará a oferta de modelos eletrificados da BYD fabricados no Brasil, que já conta com a operação industrial de Camaçari, na Bahia. O Dolphin GT também poderá representar uma alternativa aos hatches tradicionais com motor a combustão, combinando eletrificação e a possibilidade de utilizar etanol.

Essas e outras notícias estão no novo episódio do Semana Motor1.com Brasil, apresentado por Diogo de Oliveira. Assista ao vídeo no início desta reportagem e acompanhe as principais novidades, lançamentos e flagras do mercado automotivo.

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