Semana Motor1.com: Hyundai Bayon, BYD Dolphin Mini 2027, lançamento do Jetour S08 no Brasil e mais
Semana teve chegada do MG IM6, novidades do Hyundai HB20, retorno da Willys, recorde de motos e flagra do Ford Bronco elétrico chinês
Nesta edição do Semana Motor1.com Brasil, os destaques são a revelação global do novo Hyundai Bayon, que será produzido em Piracicaba (SP) a partir de 2027, novidades da linha 2027 do BYD Dolphin Mini que a marca ainda nem anuncio e a estreia do Jetour S08 no Brasil por R$ 259.900.
A semana também trouxe as especificações finais do MG IM6 para o Brasil, com até 752 cv, a confirmação de que o HB20 seguirá em linha com a linha 2028 e planos de renovação, além da Jeep admitir a possibilidade do retorno do nome Willys. O Semana Moto destaca o ano recorde da produção de motocicletas no Brasil, com projeção revisada para 2,1 milhões de unidades, e o Momento InsideEVs traz o flagra do Bronco elétrico chinês da Ford rodando no interior de São Paulo.
Hyundai revela novo Bayon com cara de Tucson e porte de Creta
A Hyundai revelou globalmente o novo Bayon durante o Salão de Paris 2026. Produzido em Piracicaba (SP) a partir de 2027, o SUV derivado do i20 cresce em todas as dimensões em relação ao antecessor: 4,25 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1,57 m de altura e entre-eixos de 2,60 metros, com porta-malas de 440 litros (397 litros na versão híbrida). O visual segue a nova filosofia da marca, com influências do novo Tucson na dianteira e nas molduras das caixas de roda, faróis divididos em dois níveis e colunas escurecidas.
No interior, o painel herdado do i20 ganha telas de 12,3" lado a lado nas versões topo, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, carregador por indução, som Bose e chave digital. Na Europa, o modelo estreia com motor 1.0 T-GDI de 90 ou 115 cv, câmbio manual de seis marchas ou automatizado de dupla embreagem de sete velocidades, com versão híbrida plena de 138 cv prevista para depois. No Brasil, a expectativa é que a linha use o 1.0 turbo flex de 115 cv com câmbio automático de seis marchas, para disputar VW Tera, Fiat Pulse, Renault Kardian e Chevrolet Sonic.
Dolphin Mini 2027 chega às lojas antes do lançamento
A BYD começou a distribuir às concessionárias a linha 2027 do Dolphin Mini, que traz pneus Pirelli Cinturato P6 185/55 R16 no lugar dos Hankook 175/55 R16, aerofólio traseiro herdado do Dolphin Surf europeu e a nova pintura cinza metálico já vista no King e nos Song de Camaçari (BA). O GS, topo de linha, ainda ganha interior cinza (Light Grey) exclusivo das unidades nessa cor, enquanto a versão de entrada mantém o padrão anterior.
Na mecânica, nada muda: bateria Blade de 30,08 kWh e autonomia Inmetro de 224 km na GL, ou 38,88 kWh e 280 km na GS, com recarga rápida de 30 a 40 kW. Segundo concessionários paulistas, o GS 2027 já pode ser encomendado por R$ 119 mil, com entrega entre 15 e 19 dias úteis. As atualizações chegam em bom momento: em setembro, o hatch registrou 9.385 emplacamentos e se tornou o terceiro carro mais vendido do Brasil, sua primeira vez no pódio geral, além de liderar o varejo com 5.886 unidades ao consumidor final.
Jetour S08 chega por R$ 259.900 com 7 lugares e 339 cv
A Jetour lançou o S08 Premium no Brasil por R$ 259.900, quarto modelo da marca no País e segundo da família Family Travel, acima do S06. O SUV híbrido plug-in tem 4,81 metros de comprimento, 1,93 m de largura e entre-eixos de 2,82 metros, com sete lugares em três fileiras e bancos elétricos com até 32 configurações nas duas primeiras fileiras. O conjunto combina motor 1.5 turbo a gasolina de 135 cv com propulsor elétrico de 204 cv, somando 339 cv e 52 kgfm, com câmbio DHT e bateria CATL de 18,4 kWh, autonomia elétrica declarada de 62 km e alcance total de até 1.200 km.
A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 8,4 segundos, e o consumo médio em modo híbrido é de 11,5 km/l, com classificação A no PBEV. Entre os equipamentos, multimídia de 15,6" que gira até 20 graus, caixa térmica de 6,4 litros no console central, bancos com massagem, pneus run-flat e pacote ADAS. A garantia é de sete anos ou 150 mil km. Os primeiros 499 compradores escolhem entre supervalorização de R$ 20 mil no usado, financiamento com taxa zero em 36 parcelas ou um ano de seguro gratuito. O S08 rivaliza com o CAOA Chery Tiggo 9 PHEV (R$ 299.990) e o GWM Haval H7.
MG IM6 é confirmado em duas versões com até 752 cv
A MG Motor Brasil revelou as especificações do IM6, SUV elétrico que marca a estreia da divisão premium IM Motors no Brasil, com lançamento em outubro. A versão de entrada usa arquitetura de 400V, bateria de 75 kWh e tração traseira, com 295 cv e 45,9 kgfm, 0 a 100 km/h em 6,4 segundos e autonomia de 348 km pelo Inmetro (450 km no WLTP). A variante topo de linha tem arquitetura de 800V, bateria de 100 kWh e tração integral, com 752 cv e 81,8 kgfm, 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e até 400 km pelo Inmetro.
O conjunto permite recarga rápida de 10% a 80% em 18 minutos, e o carro chancelado com cinco estrelas no Euro NCAP traz sete airbags de série. O IM6 mede 4,90 metros de comprimento, 1,99 m de largura e 2,95 m de entre-eixos, com porta-malas de 665 litros e frigobar de 32 litros. Entre os destaques, suspensão pneumática com controle ativo de amortecimento, direção nas quatro rodas com eixo traseiro esterçante em até 12 graus, Modo Caranguejo, painel digital de 26,3", central de 10,5" e sistema I-Silent de isolamento acústico. Os rivais declarados são Zeekr 7X e BYD Sealion 7, com preços a serem confirmados em breve.
Hyundai HB20 não sai de linha e terá versão barata em 2027
Apesar da chegada do novo i20, o Hyundai HB20 seguirá em linha, segundo apuração do Motor1.com Brasil. O hatch receberá ano/modelo 2028 no ano que vem e, antes disso, passará por uma otimização da linha atual, com a criação de uma variante que reunirá pacotes de equipamentos completos abaixo de R$ 100 mil, enquanto as versões mais caras e com motor turbo tendem a ser cortadas.
Para 2027, a prioridade recai sobre os motores 1.0 aspirados produzidos em Piracicaba (SP), que sempre representaram a maior parte das vendas. O HB20 também entrará em uma modalidade de vendas voltada a motoristas de aplicativo, junto com versões do i20 e do Creta. O hatch celebra 15 anos de produção no Brasil em 2027, mantém lista completa de equipamentos de série, com seis airbags, central de 8" com CarPlay e Android Auto sem fio, garantia de cinco anos sem limite de km e plano de manutenção até 60.000 km. A marca não revelou o futuro do sedã HB20S.
Jeep estuda a volta da lendária marca Willys após 2030
A Jeep revelou no Salão do Automóvel de Paris que estuda o retorno do nome Willys, segundo Xavier Peugeot, responsável pelas operações da marca na Europa, durante a apresentação da estratégia Road to 2030. A ideia é uma das principais em discussão, mas não há plano de produção confirmado — a eventual volta só deve ocorrer depois de 2030.
Uma imagem oficial mostra a silhueta de um modelo de linhas retas e retangulares, ao lado de um Jeep 1941, sugerindo um utilitário inspirado nos antigos jipes e semelhante ao que Ford Bronco e Toyota Land Cruiser Prado fazem com seus antecessores. Peugeot mencionou o nome Willys ao ser questionado sobre o segmento B, onde a Jeep já oferece o Avenger. A estratégia europeia prevê até seis modelos em 2030, com o Renegade de nova geração previsto para 2028 sobre a plataforma STLA One e o elétrico Recon chegando em 2027. No Brasil, o Renegade acumula mais de 700 mil unidades produzidas em Goiana (PE) desde 2015.
Semana Moto: Brasil tem mais um recorde de produção
A indústria de motocicletas vive o melhor acumulado entre janeiro e setembro desde 2008, com 1.645.034 unidades produzidas no Polo Industrial de Manaus, alta de 9,9%. A Abraciclo revisou para cima todas as projeções de 2026: a estimativa de produção subiu para 2,1 milhões de motocicletas (alta de 6% sobre 2025), o mercado interno deve chegar a 2,35 milhões de emplacamentos (crescimento de 6,9%) e as exportações saltaram de 45 mil para 48 mil unidades embarcadas, alta de 11,3%. No varejo, o Brasil registrou 1.783.972 emplacamentos entre janeiro e setembro, melhor resultado já visto para o período, alta de 10,5%. Somente em setembro saíram 186.758 unidades produzidas, melhor marca para o mês desde 2011, e o mercado interno emplacou 205.120 motos. O Nordeste lidera as vendas do ano, com 33,2% de participação, seguido pelo Sudeste, com 32,6%. As motos de alta cilindrada seguem como as que mais crescem, com avanço de 19,7% no acumulado.
Momento InsideEVs: Ford já testa o Bronco elétrico no Brasil
A Ford foi flagrada testando o novo Bronco elétrico no interior de São Paulo, em flagra exclusivo feito nas proximidades da pista de testes de Tatuí (SP). Desenvolvido na China pela parceria entre a Ford e a Jiangling Motors (JMC), o SUV é totalmente diferente do Bronco Sport vendido por aqui e mede cerca de 5,03 metros de comprimento, com entre-eixos de 2,95 metros.
A versão totalmente elétrica tem dois motores elétricos e tração integral, com cerca de 451 cv combinados, bateria de 105,4 kWh, autonomia declarada de 650 km pelo ciclo chinês CLTC e frigobar de 160 litros. A variante com extensor de autonomia (EREV) usa um motor 1.5 turbo a gasolina apenas como gerador, entrega cerca de 421 cv, bateria de 43,7 kWh e alcance combinado de 1.220 km. O interior traz central multimídia de 15,6", head-up display com realidade aumentada, sistema de som com 21 alto-falantes e geladeira de 7,5 litros. A Ford ainda não confirmou a chegada do modelo ao Brasil.
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