Motor1.com Podcast #251: Compass e Commander respondem aos SUVs chineses
Novas versões e preços reduzidos ajudarão dupla a manter participação de mercado com os novos concorrentes chineses?
A Jeep é líder entre os SUVs médios e grandes com Compass e Commander. A chegada dos novos concorrentes chineses, principalmente híbridos, até mexeram com o mercado, mas sem grandes impactos para esta dupla, que recebe novo motor 2.0 turbo, novas estruturas de versões e preços menores.
A chegada dessas mudanças na linha 2025 de Jeep Compass e Commander são sim uma resposta ao mercado com os SUVs chineses. A potência de 272 cv colocam a dupla em um patamar diferente de mercado e atendem um antigo desejo de seus compradores, em busca de mais potência e um pouco mais de esportividade no lugar da eletrificação.
Ouça nosso Podcast gratuitamente nas plataformas
Com o Renato Maia, do Falando de Carro, falamos sobre como Jeep Compass e Commander andam na prática, além de uma análise de como eles se posicionam. Ao mesmo tempo, a Jeep mudou a oferta de versões, principalmente com o 2.0 turbodiesel no Compass, e conseguiu reduzir os preços em mais de R$ 40 mil, dependendo do modelo e versão, mas temos conteúdos a menos nos pacotes finais.
De qualquer forma, a Jeep deve lançar ao menos o Compass com um sistema eletrificado ainda este ano, mais para o segundo semestre. A briga com BYD e GWM existe, mas os consumidores das marcas tradicionais ainda não sentem total confiança nas chinesas e é justamente neste ponto que a Jeep quer tocar, ainda mais com os cinco anos de garantia que oferece para todos os seus modelos nacionais.
RECOMENDADO PARA VOCÊ
Hurricane 4: como a Jeep criou um dos 2.0 turbo mais potentes do mundo
BYD vende supercarro elétrico por R$ 13,7 milhões e bate recorde
Jeep Compass Blackhawk 2026 vira flex com 272 cv
Leapmotor B05 Ultra acelera como Golf GTI e aposta na fórmula elétrica
Jeep Compass e Commander terão 2.0 turbo flex e 1.3T híbrido-leve em 2026
GWM Ora 5 estreia na China com motor turbo e híbrido e já mira o Brasil
Já dirigimos: como anda o Novo Jeep Compass híbrido?