Motor1.com Podcast #186: Volkswagen e Renault preparam seus anti-Pulse
Receita de SUV abaixo dos compactos deu tão certo que já movimenta concorrentes para os próximos anos
A Fiat fez o Pulse como uma opção abaixo dos SUVs compactos, como o primo Jeep Renegade. A receita, relativamente simples, deu certo e levou diversos consumidores para as concessionárias em busca da novidade. Como esperado, despertou o interesse de concorrentes, como a Volkswagen e a Renault, que já trabalham em seus "anti-Pulse".
Em comum, ambos não negam beber da fonte de hatches compactos, como o Fiat Pulse. No Renault, ele já é testado no Brasil em uma mula vindo diretamente da Europa, o Dacia Stepway, baseado na nova geração do Sandero. A marca francesa já confirmou a produção do SUV abaixo do Duster, além de um novo motor 1.0 turbo no Paraná.
Ouça nosso Podcast gratuitamente nas plataformas
A Volkswagen ainda é mais discreta, já que ainda foca na fase final dos novos Polo e Virtus. O seu SUV ficará posicionado acima do Polo Track, e dividirá o desenvolvimento com um novo modelo da Skoda para a Europa. Diferente da Renault, ele ainda não foi flagrado pelas ruas, mas já pode estar rodando com base em mulas, comum em fase inicial de projeto. Como o Renault, terá motor 1.0 turbo, mas o já conhecido TSI da marca.
Ainda não há muitas datas de lançamento, mas podemos esperar o Renault para 2023 ou, mais tardar 2024, enquanto o Volkswagen pode ser um modelo para 2024 ou 2025. Enquanto isso, a Fiat ainda terá uma reestilização do Pulse, a considerar sua idade até aquele momento, mesmo que leve. De qualquer forma, muita coisa ainda acontecerá até lá.
RECOMENDADO PARA VOCÊ
Podcast Motor1 #327: DFM revela detalhes da estreia no Brasil
Pebble Beach 2026 reúne obras-primas da aerodinâmica pré-guerra
Podcast Motor1 #326: como a tecnologia está mudando o mercado de autopeças no Brasil
Gusttavo Lima chega de VW Tukan na Festa do Peão de Barretos
GAC explica como pretende crescer no Brasil além dos carros elétricos
Jetour G700 chega ao Brasil para ser o SUV mais caro da marca
Podcast E-Days 2026: Mauricio Jordão, gerente sênior de comunicação da Hyundai