Versão agrada pela dinâmica e motor moderno, mas peca em acabamento

Ele é um dos três automóveis mais vendidos do país. Produzido em Camaçari, Bahia, o Ford Ka sempre teve a fama de um bom popular, principalmente com o atual motor 1.0 de 3 cilindros. Além de uma leve reestilização, ele ganhou um novo câmbio manual de cinco marchas, o que melhorou seu desempenho. 

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Ford Ka SE

MOTOR dianteiro, transversal, três cilindros, 12 válvulas, 997 cm3, duplo comando com variador na admissão e escape, flex
POTÊNCIA/TORQUE

80/85 cv a 6.500 rpm / 10,2 a 3.500 rpm/10,7 kgfm a 4.500 rpm

TRANSMISSÃO manual de 5 marchas; tração dianteira
SUSPENSÃO independente McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira
RODAS E PNEUS aço aro 14" com pneus 175/65 R14
FREIOS discos sólidos na dianteira e tambores na traseira, com ABS
PESO 1.037 kg em ordem de marcha
DIMENSÕES comprimento 3.941 mm, largura 1.695 mm, altura 1.525 mm, entre-eixos 2.490 mm
CAPACIDADES tanque 51 litros; porta-malas 257 litros
PREÇO  R$ 45.550
MEDIÇÕES MOTOR1 BR (combustível etanol)
    Ka 1.0
  Aceleração  
  0 a 60 km/h 5,9 s
  0 a 80 km/h 9,3 s
  0 a 100 km/h 13,9 s
  Retomada  
  40 a 100 km/h em 3ª 13,2 s
  80 a 120 km/h em 4ª 14,3 s
  Frenagem  
  100 km/h a 0 44,7 m
  80 km/h a 0 28,5 m
  60 km/h a 0 16,1 m
  Consumo  
  Ciclo cidade 9,2 km/l
  Ciclo estrada 13,1 km/l