Essa é a versão que mais deve vender. Vale gastar R$ 65.190?

O Novo Polo 2018 chegou recheado de tecnologia na versão Highline, mas será que é preciso tudo isso? Avaliamos a versão 200 TSI Comfortline, equipada com motor 1.0 Turbo e câmbio automático de 6 marchas para responder se falta alguma coisa. Veja a avaliação do novo Polo com a gente!

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Confira os preços, versões e equipamentos do novo VW Polo:

Polo 1.0 (R$ R$ 49.900): Ar-condicionado, alerta sonoro de faróis acesos, banco do motorista com ajuste de altura, quatro airbags (frontais e laterais), chave canivete com controle remoto, cinto de segurança de três pontos para todos os passageiros, computador de bordo, desembaçador e limpador traseiro, direção elétrica, ancoragem ISOFIX, rádio Media Plus com Bluetooth e USB, rodas de aço de 15”, suporte para celular com entrada USB, travas e vidros elétricos.

Opcionais: 
Connect Pack (R$ 2.600) – Central multimídia Composition Touch, display multifuncional plus, volante multifuncional, controle de estabilidade e tração, bloqueio eletrônico do diferencial, rodas de liga leve 15”.

Safety Pack (R$ 1.050) – Display multifuncional plus, controle de estabilidade e tração e bloqueio eletrônico do diferencial

Polo MSI 1.6 (R$ 54.990): Mesmos equipamentos e opcionais do 1.0

Polo Comfortline 200 TSI 1.0 (R$ 65.190): Adiciona controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, sensor de estacionamento traseiro, computador de bordo I-System, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, saída de ar e tomada USB para o banco traseiro, faróis de neblina com cornering light, retrovisores laterais com ajuste elétrico e luz de seta integrada, lanternas traseiras escurecidas, central multimídia Composition Touch, rodas de liga leve 15” e volante multifuncional.

Opcionais:
Tech I (R$ 2.200)– Partida por botão, chave presencial, piloto automático, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, farol com ajuste automático de intensidade, retrovisor eletrocrômico, rodas de liga leve 16”, sensor de chuva, sensor crepuscular e paddle-shift para trocas de marcha.

Tech II (R$ 3.500) – Todos os itens do Tech I e adiciona monitoramento de pressão dos pneus, porta-malas com ajuste variável de espaço, ar-condicionado digital, câmera de ré, detector de fadiga, freio multicolisão, porta-luvas refrigerado, rede no porta-malas e volante com detalhes em black piano.

Polo Highline 200 TSI 1.0 (R$ 69.190): Ganha ar-condicionado digital, partida por botão, chave presencial, iluminação diurna em LED, porta-luvas refrigerado, sensor de estacionamento traseiro, piloto automático, volante multifuncional em couro com paddle-shift e detalhes em black piano e porta-luvas refrigerado.

Opcionais:
Couro Native (R$ 800) – Revestimento em couro sintético para os bancos e laterais das portas.

Tech High (R$ 2.800) – Sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, monitoramento de pressão dos pneus, porta-malas com ajuste variável de espaço, câmera de ré, detector de fadiga, espelho retrovisor eletrocrômico, farol com ajuste automático, freio multicolisão, rede no porta-malas, sensor de chuva, sensor crepuscular, central multimídia Discovery Media com GPS e comando de voz.

Tech Pack (R$ 4.500) – Mesmos itens do Tech High e adiciona o display digital Active Info Display e as rodas de liga leve de 17”.

Confira em breve a avaliação (com direito a vídeo) da versão Highline TSI, fique ligado!

Fotos e vídeo: Motor1.com

Comparativo VW Polo x Fiat Argo x Honda Fit x Peugeot 208