Híbrido-leve vende menos que outros tipos de eletrificações no Brasil; veja ranking por tecnologia

No geral, mercado de eletrificados já vendeu no semestre quase o total de 2025

Foto de: Motor1 Brasil

Por: Leo Fortunatti

8 Jul em 15:00

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Você já percebeu o quanto a eletrificação ganhou espaço em nosso mercado nos últimos meses, principalmente pela quantidade de variações de tecnologias que são apresentadas a cada lançamento. Com os dados de emplacamentos da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), podemos ver informações importantes e curiosas.

Primeiro, os 244.961 emplacamentos do primeiro semestre de 2026 praticamente já mostram que 2025 ficará para trás com seus 285.252 emplacamentos no ano completo. Dentro desse número, os elétricos já são 90.626 unidades, contra os 80.184 do ano passado completo, a colocando como a tecnologia de eletrificação mais vendida do ano até aqui.

Fonte: Mario Villaescusa / Motor1.com

No mercado completo, os eletrificados já respondem por 17,85% dos emplacamentos do semestre, enquanto em 2025 completo a participação foi de 11,2%. E mesmo com a chegada dos híbridos-leves em modelos de volume, como os Fiat e Jeep, ainda é a tecnologia que menos representa dentro do mercado eletrificado.

Emplacamentos do semestre por tecnologia

Dos 244.961 emplacamentos de veículos eletrificados no primeiro semestre de 2026, 90.626 unidades são elétricas, contrariando previsões anteriores sobre a demora para a adoção da tecnologia elétrica em nosso país, muito carregado por modelos de valores mais acessíveis e competindo com os a combustão na briga pelo consumidor.

Foto de: Motor1 Brasil

Os PHEVs, que invadiram o mercado principalmente dos SUVs médios com opções chineses, respondem por 76.400 emplacamentos, número considerável pelo valor mais alto destes modelos. Para os híbridos-plenos, as 47.997 unidades mostram que ainda há força em uma propulsão que ganhará força nos próximos anos.

Curiosamente, os híbridos-leves responderam por 29.928 unidades no período, mas vale a observação sobre a quantidade de lançamentos que ainda acontecerão nos próximos meses com este tipo de eletrificação e que podem aumentar este volume.

Tecnologia	Emplacamentos
Elétricos	90.626
PHEV	76.400
HEV	47.997
MHEV	29.928
Total eletrificados	244.961

Foto de: Mario Villaescusa / Motor1.com

Elétricos

Das 90.626 unidades emplacadas, uma boa fatia ficou com a BYD e seus modelos da família Dolphin, sendo o Mini o mais vendido com 35.680 unidades. O Geely EX5, que será nacional ainda em 2026, briga com o volume de importações e ainda assim emplacou 14.780 unidades, sinalizando uma ameaça ao vice do semestre.

Modelo	Unidades no semestre
BYD Dolphin Mini	35.680
BYD Dolphin	18.024
Geely EX2	14.780

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PHEV

Entre os PHEVs, o BYD Song Pro é o mais vendido, mas em uma proporção melhor distribuída pelo ranking completo. O mais barato da BYD, ao menos até a chegada do Atto 2 no segundo semestre, também mudará, tanto visualmente quanto o pacote de tecnologias e a adoção do motor 1.5 flex.

O BYD Song Plus emplacou 13.762 unidades, mas vê o GWM Haval H6 em diversas versões PHEV e agora flex com 10.813 unidades, que curiosamente tem uma proporção equilibrada entre os PHEV e os HEV, como veremos a seguir.

Modelo	Unidades no semestre
BYD Song Pro	17.776
BYD Song Plus	13.762
GWM Haval H6 PHEV	10.813

Foto de: Mario Villaescusa / Motor1.com

HEV

Entre os híbridos-plenos, o Haval H6 é o favorito, com 9.328 emplacamentos, mas vê uma aproximação do Omoda 5 HEV, modelo menor e mais barato, com 9.184 emplacamentos, enquanto o Toyota Corolla Cross briga para se manter entre os três mais vendidos com 8.271 unidades no semestre.

Esta parte dos eletrificados terá diversos lançamentos, como o Jaecoo 5 e Caoa Chery Tiggo 5x, além do crescimento mês a mês do Toyota Yaris Cross. Vale observá-lo com atenção até o fim deste ano.

Modelo	Unidades no semestre
GWM Haval H6 HEV	9.328
Omoda 5 HEV	9.184
Toyota Corolla Cross	8.271

Foto de: Motor1 Brasil

MHEV

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Entre os híbridos-leves, o Fiat Fastback segue o mais vendido, com 8.175 emplacamentos. Mas o Jeep Renegade, com tecnologia 48 volts, já aparece bem no ranking do semestre, mesmo com lançamento recente, e pode tomar esta posição do seu primo de Stellantis.

Fiat Pulse fecha o pódio, mas muita coisa pode mexer durante o restante do ano, tanto por novos lançamentos com esta tecnologia quanto para ver se ganharão espaço dentro dos eletrificados até o fim do ano.