Afinal, quem vendeu mais: Renegade ou Compass?

Após quase uma década, mdelos frutos da FCA viraram queridinhos do público no Brasil, mas qual deles emplacou mais nesses anos todos?

Por: Thomas Tironi

24 Janeiro em 11:40

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É inegável que as gerações atuais do Jeep Compass e do Renegade são verdadeiros sucessos em suas respectivas categorias. O primeiro, um SUV médio, nasceu como patinho feio nos anos 2000 quando a Jeep ainda fazia parte da Daimler Chrysler, parceria entre as marcas estadunidense e a alemã que gerou alguns dos piores e mais enfadonhos carros daquela década.

Nem é preciso dizer que vendeu pouco. No total, durante o tempo em que foi vendido no Brasil, de 2013 até agosto de 2016, emplacou somente 1892 unidades. A segunda geração do Compass chegou pensada no mercado global, já feita sobre a fusão entre a Fiat e a Chrysler, que começou em 2014. Com ela, chegou também o compacto Renegade, que só pôde virar realidade graças ao seu compartilhamento de plataforma, motores e outros com outros modelos da marca italiana, como o Fiat Punto, o que diminuiu - e muito - os custos de desenvolvimento na época.

Foto de: Motor1 Brasil

Jeep Compass de primeira geração era patinho feio no segmento

Com bom acabamento, opções de motor diesel e tração 4x4, o ''Renê'' logo se destacou num segmento que ainda não contava com tantos concorrentes como hoje - em 2015, as referências de SUVs compactos eram o Ford Ecosport, que recém tinha ganhado sua segunda geração, e o Renault Duster, ainda na primeira geração.

Mas, depois de passados quase dez anos dos lançamentos dos dois SUVs da marca americana, fica a pergunta: qual deles emplacou mais?

Foto de: Jeep

Jeep Compass

Jeep Renegade

Analisando os números da Fenabrave desde o lançamento do Renegade, em 2015, é possível ver que a trajetória dos dois modelos é bem curiosa: quando um costuma ir mal nas vendas, o outro costuma ter um bom mês. A explicação para isso são as promoções que a Stellantis costuma fazer que deixam os modelos bem mais baratos que seus concorrentes diretos, principalmente quando vendidos por CNPJ.

Foto de: Mario Villaescusa / Motor1.com

Jeep Compass

Ainda sim, a liderança absoluta de seu segmento foi mantida apenas pelo SUV maior, o Compass, que começou a se ver ameaçado apenas recentemente pelos modelos CAOA Chery Tiggo 7 e Toyota Corolla Cross, mas ainda com uma boa diferença nos números totais, como visto no ranking de 2024. Com 50.046, o modelo da Jeep emplacou 19.154 unidades a mais que o Tiggo 7 (19.154), mas apenas 2.262 unidades a mais que o da Toyota (47.784). No total, desde o lançamento da segunda geração até dezembro de 2024, o Jeep Compass emplacou 466.391 unidades.

Foto de: Motor1.com

Jeep Renegade

No caso do Renegade, com a chegada de vários novos concorrentes como Honda HR-V, Volkswagen T-Cross, Peugeot 2008, Hyundai Creta e outros, a concorrência ficou mais acirrada e o modelo perdeu a preferência em 2020, quando o modelo da Volkswagen foi líder pela 1ª vez. Ainda sim, desde 2015, o compacto da Jeep emplacou nada menos que 527.296 unidades.

Comparação de Vendas: Jeep Renegade vs. Jeep Compass (2017-2024)

Ano	Vendas Renegade	Vendas Compass	Modelo Mais Vendido
2015	38.776	(**)	Renegade
2016	51.600	(**)	Renegade
2017	38.348	49.196	Compass
2018	46.355	60.297	Compass
2019	68.737	60.371	Renegade
2020	56.867	52.973	Renegade
2021	73.927	70.923	Renegade
2022	51.318	63.467	Compass
2023	47.399	59.118	Compass
2024	53.879	50.046	Renegade
TOTAL	527.206	466.393	Renegade