Revelado na América do Norte há apenas duas semanas, o reestilizado Volkswagen Taos continua rodando em intenso ritmo de testes no Brasil. Nos flagras mais recentes, captados em São Paulo, o modelo aparece tanto estacionado ao lado de unidades do inédito "SUV A0" quando em rodovia ao lado do Nivus reestilizado. A expectativa é que o Taos atualizado seja lançado por aqui em 2025 com as mesmas novidades da versão produzida no México.
Nesse sentido, haverá faróis com formato ligeiramente diferente e arranjo interno de luzes completamente revisto, além de filete iluminado na grade agora posicionado na parte superior junto ao capô. O para-choque terá entrada de ar bem mais ampla e, como no Taos anterior, terá elementos pintados em tons diferentes da cor da carroceria para gerar sensação de contraste. Na prática, é um facelift exclusivo para a região e bem diferente do Tharu (equivalente do Taos vendido na China).
As imagens mostraram o SUV circulando nos arredores de Taubaté (SP), onde fica a fábrica da Volkswagen responsável pelo Polo Track, entre outros. Uma delas, onde o SUV aparece no fundo, a novidade estava acompanhada de unidades do novo SUV A0 da VW, que deve usar a base do Polo e ficar abaixo do Nivus no posicionamento de preços. As demais foram compartilhadas em vídeo pelo leitor Fabio Augusto.
Na traseira, destaque para as lanternas redesenhadas e com LEDs interligados no mesmo esquema visto nos novos SUVs da marca lançados no mercado internacional. Além disso, haverá leves retoques no para-choque traseiro, todas redesenhadas de acordo com cada versão e paleta de cores com novas opções (no mercado norte-americano, a Volkswagen optou por um chamativo tom de verde como cor de lançamento).
Novo Volkswagen Taos para América do Norte
Nos Estados Unidos, o renovado Volkswagen Taos recebeu melhorias no motor 1.5 turbo, que chegou aos 176 cv, e trocou o câmbio de dupla embreagem por uma caixa automática com conversor de torque. O sistema de tração integral 4Motion continua como opcional. Já no Brasil, o Taos é um dos modelos esperados para estrear em 2025 o motor 1.5 turbo nacional com sistema micro-híbrido flex associado (tecnologia já prometida pela marca).
Resta saber que país abastecerá o mercado brasileiro a partir de então. Hoje, o Taos vendido aqui é produzido na Argentina, mas por lá a Volkswagen recentemente congelou os investimentos previstos para renovar o SUV. O destravamento do aporte depende de negociações com a matriz, que neste momento enfrenta séria crise financeira e começa a implementar rigoroso programa de corte de custos.
Uma saída seria importar o modelo de México, no mesmo esquema hoje já implementado no Tiguan Allspace e no Jetta. Nossos colegas do Motor1.com Argentina, porém, ainda apostam na produção da reestilização do Taos no país vizinho.
Fonte: Fabio Augusto via Guessner Motor, Wagner Axel via Placa Verde
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