Paralisada desde o dia 2 de maio em razão das fortes chuvas que atingiram o estado do Rio Grande do Sul, a produção dos Chevrolet Onix e Onix Plus foi novamente retomada no início da semana. De acordo com o sindicato local dos metalúrgicos, as atividades na fábrica Gravataí voltaram em regime de turno único e envolvem aproximadamente 1.000 funcionários.
Posteriormente, com o avanço dos trabalhos de reabertura de estradas e vias no estado, o segundo turno de produção também será retomado. A expectativa é buscar normalizar as operações até o final da próxima semana.
Além da fábrica da Chevrolet, a situação de calamidade do estado tem afetado diversos outros integrantes da cadeia automotiva. Além de veículos, o Rio Grande do Sul produz peças para fábricas instaladas em outras regiões do Brasil, o que tem causado preocupações sobre desabastecimento. O estado concentra fornecedores de freios e implementos rodoviários para caminhões e ônibus.
A Volkswagen, por exemplo, tem diversos fornecedores instalados no estado com produção comprometida e confirmou recentemente que estudar importar peças da China para abastecer suas fábricas de São Paulo. A planta de Taubaté, por exemplo, produz o compacto Polo, incluindo a versão Track, e terá atividades suspensas por 10 dias. Já a fábrica de motores de São Carlos ficará parada por 11 dias.
Vendas do Onix caíram mais de 30% na primeira quinzena de maio
Do ponto de vista de vendas, a catástrofe climática também tem gerado consequências significativas. O estado gaúcho comercializa mensalmente algo em torno de 10.000 unidades, mas as vendas caíram para zero desde o dia 7 de maio. Ao todo, o Rio Grande do Sul é responsável por de 5% das vendas nacionais de veículos e deixará de comercializar 12.000 unidades nos próximos dois meses.
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Fonte: Automotive Business