Fiat Strada ultrapassa VW Polo e recupera liderança na 1ª quinzena de maio

O otimismo da indústria após o bom resultado do 1º quadrimestre do ano vai esfriar se as vendas de maio continuarem no ritmo atual. Os emplacamentos caíram 15,5% em comparação com abril, com 81.328 unidades registradas na 1ª quinzena do mês. Este resultado pode começar a reduzir o crescimento de 17,49% visto até agora, ficando mais próximo das previsões da indústria de um crescimento abaixo de 10%.

Após ver a Volkswagen se aproximar bastante em março, a Fiat se distanciou na 1ª posição e já acumula 17.873 unidades emplacadas, contra 12.452 da rival alemã. Ambas estão abaixo do mês passado, mas a Fiat caiu 7% enquanto a VW recuou 18%. A General Motors completa o pódio na 3ª posição, com 10.953 unidades, uma queda de 19%.

Uma das poucas fabricantes a ter um resultado melhor em maio, a Hyundai está com um crescimento de 25,9%, ocupando a 4ª colocação. Porém, emplacou 8.970 unidades, então está bem longe de brigar com a GM. A Toyota fecha o top 5, recuando 14% nos emplacamentos após vender 6.788 veículos.

Algumas empresas estão com um resultado bem abaixo. A Renault perdeu 50% das vendas emplacando 2.671 unidades, o que pode ser um reflexo da greve em São José dos Pinhais (PR), que já dura sete dias e gerou uma perda de 6,1 mil carros que deixaram de ser produzidos até o momento. E aconteceu no pior momento possível, quando o Kardian estava começando a chegar às concessionárias.

A Caoa Chery estava em um ritmo de crescimento após o lançamento do Tiggo 7 Sport, mas não durou muito, mesmo que o SUV médio tenha fila de espera de seis meses. Na primeira quinzena de maio, a marca emplacou 2.284 unidades, uma queda de 22%. A BYD, que estava na 9ª posição em abril nas vendas de automóveis, agora está na 11ª colocação, amargando uma redução de 34% nos emplacamentos, vendendo 2.104 veículos.

A Fiat não quer dar chance para a Volkswagen e conseguiu colocar a Strada na liderança novamente, desta vez com uma boa vantagem. Sao 5.559 unidades emplacadas na primeira metade de maio, contra os 4.695 Volkswagen Polo. Considerando que o hatch alemão tem se apoiado muito nas vendas diretas, através do Polo Track, é possível que dispare em breve com uma venda grande para empresas.

O Hyundai HB20 está tendo um bom mês e ocupa a terceira posição, tentando garantir ao menos a 2ª colocação no segmento. O Hyundai Creta aparece logo em seguida, em 4º no ranking geral e com um crescimento de 22,2%. Suas 2.964 unidades emplacadas em maio ajudaram a recolocá-lo na liderança dos SUVs compactos no acumulado, superando o Volkswagen T-Cross novamente.

Uma das surpresas até o momento é o Toyota Corolla Cross, que está liderando as vendas de SUVs médos, com 1.960 unidades, crescendo 14,9% com a chegada da versão reestilizada às lojas. O Jeep Compass está com uma queda de 32,1%, contabilizando 1.208 unidades emplacadas. A diferença de 752 unidades não é grande, mas considerando que a marca toda está 26% abaixo ante abril, o cenário não parece bom.

Por enquanto, o BYD Dolphin Mini dá sinais de que não vai repetir as 3 mil unidades emplacadas no mês, como foi em abril. O hatch elétrico chinês está 36,2% abaixo, contabilizando 911 veículos vendidos. Ainda é o VE mais vendido do país.

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