Hatchbacks mais vendidos: VW Polo lidera e BYD Dolphin Mini bate recorde

Fiat Mobi segue na 1ª posição entre os subcompactos; Onix, Argo e HB20 disputam segunda posição entre os modelos maiores

Nicolas Tavares

Por: Nicolas Tavares

13 Maio em 12:44

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Responsáveis por serem o segmento de entrada para a maioria dos brasileiros, os hatchbacks estão um pouco esquecidos e com poucas mudanças nos últimos tempos. Ainda assim, por seu preço acessível, ainda correspondem a 37,29% dos emplacamentos feitos em abril - em comparação, os SUVs são 46,15% dos automóveis vendidos no país.

A categoria dos subcompactos segue com dois representantes e, neste momento, o Fiat Mobi segue como o mais vendido, com 5.420 unidades emplacadas em abril, contra as 5.185 unidades do Renault Kwid. A diferença é pequena, mas ajuda o modelo da Fiat a se distanciar no acumulado, somando 20.085 veículos vendidos, enquanto o Kwid vendeu 18.319 unidades.

POSIÇÃO	MODELO	UNIDADES (ABRIL/2024)	DIFERENÇA MÊS ANTERIOR	ACUMULADO 2024
1º	Fiat Mobi	5.420	16,4%	20.085
2º	Renault Kwid	5.185	29,9%	18.319

Líder de vendas no geral em abril, o Volkswagen Polo vai se distanciando dos rivais no acumulado, graças ao resultado de 12.434 unidades vendidas em abril, mais de 3 mil a mais em comparação com o Chevrolet Onix (9.087). Assim, o hatch alemão chega a 39.697 unidades no 1º quadrimestre, enquanto o modelo da GM contabiliza 26.853 unidades.

Se o Polo está isolado na liderança, é mais interessante olhar na disputa pela 2ª colocação. O Chevrolet Onix neste momento está no topo, com 9.087 unidades vendidas no mês, mas é seguido de perto por Fiat Argo (8.599) e Hyundai HB20 (8.194). No acumulado, apenas 606 unidades separam o trio, mostrando o quão disputado está.

O quinto mais vendido foi a surpresa do mês. O BYD Dolphin Mini emplacou nada menos que 3.143 unidades, um recorde não só para a marca como para os carros elétricos, superando Toyota Yaris, Citroën C3 e Peugeot 208. É um resultado expressivo, mostrando que há um interesse forte por um carro elétrico mais acessível - mesmo que custe pouco mais de R$ 100 mil.

Entre os hatches médios, Chevrolet Cruze Sport6, o último com um preço menor, está emplacando as últimas unidades e registrou somente 13 unidades no mês. A produção na Argentina, assim como a do sedã, foi encerrada no final do ano passado. Em breve, quem quiser um hatch maior, terá que ir atrás de um modelo das marcas premium.

POSIÇÃO	MODELO	UNIDADES (ABRIL/2024)	DIFERENÇA MÊS ANTERIOR	ACUMULADO 2024
1º	Volkswagen Polo	12.434	4,1%	39.697
2º	Chevrolet Onix	9.087	17,2%	26.853
3º	Fiat Argo	8.599	25,5%	26.652
4º	Hyundai HB20	8.194	55,0%	26.247
5º	BYD Dolphin Mini	3.143	27,3%	5.637
6º	Toyota Yaris	2.227	3,5%	8.222
7º	BYD Dolphin	1.619	-5,2%	6.952
8º	Citroën C3	1.537	-6,1%	6.568
9º	Peugeot 208	1.472	30,4%	5.974
10º	Honda City Hatch	1.004	10,1%	3.485
11º	Renault Sandero	365	-7,8%	1.598
12º	JAC E-JS1	135	-30,4%	580
13º	Mini Cooper	89	-36,4%	363
14º	Audi A3	27	-52,6%	130
15º	Chevrolet Cruze Sport6	13	-61,8%	142
16º	Mercedes-Benz Classe A	12	300,0%	25
17º	Honda Civic Type-R	9	125,0%	35
18º	Caoa Chery iCar	1	-66,7%	23
19º	Nissan Leaf	0	-100,0%	25
20º	Toyota GR Corolla	0	-100,0%	12