Presente no portfólio global da Chevrolet desde o início do ano passado, a nova geração do sedã Aveo acaba de desembarcar em outro mercado da América Latina. O modelo já está à venda em países como Chile e México e está sendo lançado agora no Peru, onde particularmente recebe o nome de Sail. Como nos outros mercados, chega importado da fábrica de Tianjin, na China, e posicionado como alternativa mais barata ao Onix Plus brasileiro.
A gama de versões é composta pelos acabamentos LT e LTZ, com preços que variam 46.162 soles a 50.012 soles (cerca de R$ 59.300 e R$ 64.200 numa conversão direta ao câmbio atual). Para efeito de comparação, o Onix Plus posicionado logo acima custa a partir 51.937 soles (aproximadamente R$ 66.400).
Desenvolvido especialmente para mercados emergentes, o Aveo/Sail é fruto de parceria firmada entre a General Motors e o grupo chinês SAIC. O design é relativamente simples e sem tanta ousadia, com faróis retangulares, grade com filete cromado e para-choque com detalhes sem pintura.
Na traseira, destaque para lanternas em posição horizontal e divididas pela tampa do porta-malas. O interior tem linhas horizontalizadas no painel e mescla diferentes cores no acabamento, apesar da aparente simplicidade dos materiais.
Dependendo da versão, a lista de equipamentos inclui central multimídia de 8” compatível com Apple CarPlay e Android Auto, ar-condicionado, sensor de ré, controles no volante, 6 airbags, aviso de afivelamento do cinto de segurança nos cinco assentos, freios a disco nas 4 rodas e freios ABS. Completam o pacote controle eletrônico de estabilidade, câmera de ré e monitoramento de pressão dos pneus.
Sob o capô, o motor 1.5 aspirado a gasolina entrega 99 cv de potência e é única opção disponível. O câmbio no Peru é apenas manual de 6 marchas.
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