Montana, Rampage, Haval H6: como venderam os principais lançamentos de 2023

Diversos lançamentos agitaram 2023, mas como eles realmente venderam? Esta é uma dúvida que pode marcar o sucesso (ou não) de uma novidade, principalmente quando falamos de algo totalmente novo ou uma nova geração. Separamos cinco destaques de marcas e segmentos diferentes para analisar.

Chevrolet Montana, Nissan Sentra, GWM Haval H6, Ram Rampage, Ford Ranger e, como extra, BYD Dolphin, representam faixas de preços e segmentos diferentes. Os números de emplacamentos foram fornecidos pela Fenabrave e, em alguns casos, o total é maior que a soma dos números por unidades emplacadas antes do lançamento oficial e não divulgadas.

Chevrolet Montana

Um dos destaques de 2023 e principal lançamento da Chevrolet, a Montana mudou por completo, inclusive cresceu e teve que se enquadras em outro segmento. A picape emplacou as primeiras unidades em janeiro e fevereiro, mas as entregas aos clientes começam em março, com quase 4 mil unidades - um represamento da pré-venda. Nos meses seguintes, a picape estabilizou entre 2 mil e 3 mil mensais, algo que deve se manter em 2024.

Nissan Sentra

O sedã médio começou a aparecer nas lojas em março. Importado do México, tem a limitação de disponibilidade e, em maio, a entrega aos clientes ajudou aos 636 unidades - a versão mais cara, Exclusive, chegou nas concessionárias apenas em abril. Com números entre 300 e 400 unidades mensais, se estabiliza e deve manter esse ritmo em 2024, inclusive com a chegada da sua reestilização.

GWM Haval H6

O GWM Haval H6 é um dos maiores destaques de 2023. Entregue aos clientes a partir de maio, foi até julho com vendas abaixo das 1.000 unidades emplacadas. Nos meses seguintes, um crescimento considerável que deve se manter em 2024, principalmente se realmente for produzido no Brasil, como é esperado - pode até crescer, já que existe uma fila de espera pelo SUV em suas três versões.

Ram Rampage

Apesar da apresentação em junho, demorou para a Rampage começar a ser emplacada. Só em setembro que a picape apareceu pelas ruas de forma oficial, com entregas a partir de outubro com uma média de 2.000 a 3.000 unidades mensais. Essa média é a esperada para este ano, principalmente pela quantidade de concessionárias da Ram no país. 

Ford Ranger

Apesar dos emplacamentos de janeiro a junho, essas vendas são da geração anterior da Ford Ranger que ainda estavam em estoque. Entre julho e agosto, a transição para a nova geração é mais perceptível, com o aumento do volume a partir de outubro. Para 2024, a média acima das 2.000 unidades é esperada. 

BYD Dolphin

Como um extra na lista, o BYD Dolphin. Destaque entre os carros elétricos, o chinês teve bons números a partir de setembro, com uma crescente forte. Em dezembro, as 2.248 unidades podem ser um pico, não esperado algo tão alto em 2024 - a média de 1.500 unidades mensais parece ser mais realista, principalmente quando os preços subirem pela volta do imposto de importação para elétricos.

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