Representante da Fiat no segmento de hatchbacks de entrada no Brasil, o Mobi acaba de alcançar 400 mil unidades vendidas no mercado nacional. À venda desde abril de 2016, o modelo cumpre papel de entrada na gama da marca e trava disputa constante com o Renault Kwid pelo posto de carro mais barato do país. Atualmente, ambos custam a partir de R$ 68.990.
A gama de versões do Mobi é composta pelas opções Like e Trekking, que oferecem de série série equipamentos com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, freios ABS e airbag duplo. Recentemente, ganhou também monitor da pressão dos pneus, capaz de detectar perda de pressão em uma ou mais rodas, emitindo um alerta na cabine.
Já a lista de opcionais inclui retrovisores elétricos, alarme, volante multifuncional com regulagem de altura e rodas de liga leve escurecidas, além do sistema multimídia UConnect com sistemas Android Auto e Apple CarPlay sem fio (de série na Trekking). Na linha 2023, controle de estabilidade também passou a ser item opcional.
Sob o capô, o motor 1.0 Fire Evo entrega 71 cv de potência e 9,3 kgfm de força quando abastecido com gasolina, além de 74 cv e 9,7 kgfm quando alimentado por etanol. Com gasolina, segundo dados de fábrica, o consumo urbano é de 13,5 km/litro e rodoviário de 15 km/litro. Com etanol, as médias são de 9,6 e 10,4 km/litro, respectivamente. Segundo a Fiat, é possível rodar até 700 km com um único tanque.
As medidas incluem 3.596 mm de comprimento, 1.666 mm de largura e 1.552 mm de altura, além de 2.300 mm de entre-eixos.
Dos 400 mil emplacamentos do Mobi no Brasil desde 2016, pelo menos 6.895 foram registrados no último mês de junho. Toda produção é concentrada na fábrica de Betim (MG), de onde o compacto é exportado para outros 12 países - incluindo Argentina, México, Colômbia, Paraguai, Uruguai e Peru.
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