Interessados em fechar negócio na picape F-150 devem preparar o bolso para pagar mais caro após reajuste aplicado pela Ford. No site oficial da marca, a versão topo de linha Platinum já aparece com preço reajustado e agora tabelado em R$ 519.990. Na prática, aumento de R$ 10.000 sobre os R$ 509.990 cobrados até então. Já a configuração Lariat segue custando R$ 479.990, sem acréscimos.
Curiosamente, a F-150 Platinum fica mais cara poucas semanas depois da chegada ao mercado da rival Ram 1500 Limited. Na versão mais cara, concorrente direta da picape da Ford, a caminhonete da Stellantis sai por R$ 529.990. Ou seja, mesmo com aumento, a F-150 ainda é R$ 10.000 mais barata. A Ram, porém, oferece itens a mais como suspensão a ar, head-up display e banco traseiro reclinável com aquecimento e ventilação.
Ford F-150 Platinum 2023 (teste BR)
Entre os principais equipamentos, a F-150 Platinum oferece 8 airbags, controles de tração e estabilidade com estabilização de trailer, alerta de colisão com frenagem automática, câmera de ré com detecção de objetos, alerta de permanência em faixa, sistema de câmeras com visão 360º, acabamentos externos e rodas de 20" cromadas, estribo lateral retrátil, sistema de som Bang & Olufsen com 18 alto-falantes e console central com plataforma de trabalho.
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Sob o capô, o motor V8 5.0 Coyote (o mesmo usado no Mustang) entrega 405 cv e 56,7 kgfm de força. O câmbio automático de 10 marchas se acopla a um sistema de tração 4x4 com reduzida e seletor de modos de condução, seja para uso no asfalto ou na terra. Há um modo de distribuição automática. Em nossos testes, a F-150 acelerou de 0 a 100 km/h em apenas 7,3 segundos. Já o consumo em nossa avaliação foi de 8,3 km/l em rodovia.
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