A Nissan acaba de confirmar a data de lançamento da nova geração do Sentra no Brasil. O modelo já roda em testes pelo país desde o ano passado e será oficialmente apresentado ao mercado no final de março, diz a marca em comunicado. Chegará por aqui importado do México, como na linhagem passada, e com design completamente reformulado. No segmento, brigará diretamente com Toyota Corolla e Chevrolet Cruze.
Nesta nova geração, o Sentra passou a ser montado sobre a plataforma modular CMF-C/D, versão para modelos médios do grupo Renault-Nissan-Mitsubishi. Ao todo, são 4,64 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1,45 m de altura e 2,71 m de entre-eixos. Na comparação com o modelo anterior, o sedã ficou 1 cm mais comprido, 5 cm mais largo e 5 cm mais baixo. Apesar das novas medidas, perdeu espaço no porta-malas: caiu de 503 para 405 litros.
Galeria: Nissan Sentra 2020
Para o Brasil, o Sentra continuará sendo importado do México como na geração passada. A Nissan não divulgou mais informações, mas materiais vazados já adiantaram detalhes importantes sobre versões e preços. A gama terá o Sentra Sense por R$ 143.490, Sentra Advance por R$ 153.590 e Sentra Exclusive por R$ 179.890 (valores que podem mudar até a data de lançamento).
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Na versão mais cara, são esperados equipamentos como aquecimento e rebatimento para os vidros laterais, piloto automático adaptativo, retrovisor eletrocrômico, apoio de braço central, navegador por GPS, sistema de som premium com 8 alto-falantes, teto solar, câmera 360°, monitor de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, assistente de permanência em faixa e partida remota do motor.
Sob o capô, seguirá com motor 2.0 aspirado de quatro-cilindros (nada de turbo ou conjunto híbrido, pelo menos por enquanto). Ficha técnica obtida por Motor1.com indica que serão mantidos os 140 cv da linhagem anterior. Revela ainda consumo de 9 km/litro na cidade e 11,3 km/litro na estrada, além de aceleração de 0 a 100 km/h em 12,4 segundos.
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