Hyundai Stargazer é minivan ousada com painel de HB20 e motor de Creta
Novo monovolume estreia na Indonésia e chama atenção pelo design inspirado na prima Staria
Apesar de esquecido no Brasil, o segmento de minivans ainda é bastante popular em países mundo afora. Na Ásia, por exemplo, diversas marcas conhecidas disputam espaço neste mercado e a Hyundai acaba de entrar em campo com a curiosa Stargazer. De design futurista e inspirado na prima Staria, a MPV estreia primeiro na Indonésia e, na sequência, chegará a todo o Sudeste Asiático.
De primeira, fica evidente o caráter ousado do design da minivan. A dianteira se destaca pela enorme barra de LED horizontal posicionada logo acima do logotipo, assim como pela grande frontal ampla que toma toda a largura do para-choque. Detalhes em formato de bumerangue contornam os faróis. Atrás, as lanternas são posicionadas verticalmente junto às colunas e interligadas por uma faixa exclusiva de iluminação na horizontal.
Galeria: Hyundai Stargazer
Ao todo, a Stargazer tem 4,46 metros de comprimento, 1,78 m de largura e 1,69 m de altura, além de 2,78 metros de distância entre-eixos. Há espaço para levar até 7 passageiros, divididos em três fileiras de bancos, ou 6 ocupantes com assentos do meio tipo poltrona. O porta-malas leva 200 litros de bagagem com todos a bordo e 585 litros com os assentos da última fileira rebatidos.
Ainda na cabine, chama atenção o quadro de instrumentos digital exatamente igual ao do recém-lançado HB20 2023. As cores, os gráficos e a disposição dos elementos... nada muda. Destaque ainda para console central elevado, central multimídia de 8 polegadas, iluminação ambiente e revestimento em couro nas versões mais caras. Entre os equipamentos, há 6 airbags, frenagem de emergência, piloto automático, entre outros.
Sob o capô, a Stargazer para Indonésia tem o mesmo motor 1.5 aspirado usado localmente pelo Creta (vendido por lá já reestilizado, vale lembrar). Movido a gasolina, o propulsor entrega 115 cv de potência e pode vir associado ao câmbio manual de 6 marchas ou automático do tipo CVT. A tração é sempre dianteira.
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