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Jaguar lançará três novos SUVs e ganhará mais luxo contra Bentley

Nova estratégia tornará a marca ainda mais refinada e com portfólio composto por elétricos

Jaguar F-Pace 2021

A Jaguar deverá implementar ambicioso plano estratégico nos próximos anos e adotar novo posicionamento de mercado diante da migração para eletrificação. Prova disso vem de reportagem recente de revista britânica Autocar, que relata em detalhes quais serão os próximos passos da empresa. A lista de novidades inclui plataforma inédita e pelo menos três novos SUVs - todos puramente elétricos.

A nova estratégia será implementada pelo CEO Thierry Bolloré, que assumiu o comando da empresa há cerca de dois anos. Desde então, todos os setores têm trabalhado intensamente no novo programa e traçado metas para posicionar a Jaguar em um novo patamar na era elétrica. Ao que tudo indica, a marca subirá de nível e se aproximará da Bentley como montadora de alto luxo com veículos de design exótico.

Galeria: Jaguar F-Pace SVR 2022

O primeiro SUV do trio estreará em 2024 ou 2025 e será posicionado como opção de acesso da gama. Adotará plataforma inédita e terá unicamente versões elétricas. Pelo que já foi descoberto, será vendido em variantes de duas e quatro portas e custará entre 80.000 e 90.000 libras (cerca de R$ 500 mil numa conversão simples). A opção mais barata terá motor elétrico único, enquanto as mais caras terão dois propulsores.

Por sua vez, o modelo topo de linha terá unicamente versões com motores duplos e comprimento cerca de 20 centímetros maior que o primo de entrada. Custará a partir de 120.000 libras (algo em torno de R$ 750 mil) e chegará a 200.000 (R$ 1,2 milhão) nas variantes SVR com tratamento esportivo. Com esse SUV, a Jaguar atenderá principalmente  a demanda da China e dos Estados Unidos.

Jaguar I-Pace
I-Pace, atual SUV elétrico da Jaguar

Já o intermediário terá preço na casa dos 100.000 libras e, assim como os demais, adotará a nova plataforma Panthera. A base está sendo desenvolvida em parceria com a Magna e contará com arquitetura de 800 volts, conectividade em nuvem e compatibilidade total com funções semi-autônomas avançadas. Outros modelos da empresa, como sedãs e esportivos, também serão baseados na Panthera.

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