Hyundai Venue, SUV irmão menor do Creta, terá facelift revelado dia 16

À venda no mercado internacional há pouco mais de três anos, o SUV compacto Venue, da Hyundai, não deve demorar para receber atualizações de meia-vida. Protótipos reestilizados já foram flagrados em testes e, agora, a própria marca adianta detalhes do facelift com a divulgação dos primeiros teasers. A estreia oficial deverá acontecer no próximo dia 16.

Com base no que já é possível notar, o Venue 2023 sofrerá influência direta dos lançamentos mais recentes da marca. Na dianteira, a grade será completamente reformulada e ganhará elementos inspirados no Palisade. Além disso, os faróis serão levemente redesenhados e ficarão mais integrados ao conjunto. O para-choque acompanhará as mudanças com nova abertura na parte inferior e apliques prateados.

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Nas laterais, os esboços adiantam rodas inéditas e com estilo bastante chamativo - neste caso, exclusivas das versões mais caras. Nos modelos de entrada o desenho será mais simples e, dependendo do mercado, haverá calotas.

Por sua vez, a traseira revela novidades interessantes no formato das lanternas. Ao que tudo indica, as peças serão interligadas por uma faixa vermelha bastante chamativa e ganharão prolongamento sobre a tampa do porta-malas. A iluminação será toda de LEDs.

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Mecanicamente, porém, não são esperadas novidades. Dependendo do mercado, seguirão em oferta os motores 1.2 aspirado de 83 cv, 1.6 aspirado de 125 cv, 1.0 turbo GDI de 120 cv e 1.5 CRDi turbodiesel de 100 cv. O câmbio pode ser manual, automático convencional ou automatizado DCT de dupla embreagem e 7 marchas.

Atualmente, o Venue é produzido na Índia com foco no suprimento da demanda local. Só em 2021 vendeu por lá 108.000 unidades, concorrendo diretamente com Nissan Magnite, Kia Sonet, Renault Kiger e Suzuki Vitara Brezza. É fabricado também na Coreia do Sul, onde abastece o mercado interno e é exportado para países como os Estados Unidos. 

Em 2020, a Hyundai importou algumas unidades do modelo para a Argentina e afirmou estudar a possibilidade de lançamento no país. A chegada ao Brasil também seria bem-vinda, especialmente para concorrer abaixo do Creta com Fiat Pulse e Volkswagen Nivus, por exemplo.