Sedãs em março: Corolla supera Onix Plus e lidera no geral da categoria

Representando menos de 14% do total emplacado pelo mercado brasileiro no mês passado (134.904), o segmento de sedãs respondeu por 18.396 unidades em março. Este resultado é 31% inferior ao do mesmo período do ano passado (26.670). Nem mesmo na comparação com fevereiro (20.627), mês com quantidade inferior de dias úteis, a situação foi melhor: a queda foi de quase 11%.

Entre os modelos compactos, o Onix Plus (4.179) manteve uma confortável liderança, com quase 1/3 dos registros da categoria, mas foi o único entre os três primeiros com resultado inferior ao de 2021 (-23,3%). Quarto colocado no mês anterior, o Hyundai HB20S (2.304) subiu duas posições. Com 1.992 unidades, o Honda City repetiu o 3º lugar de fevereiro, mas com perda de fôlego nas últimas semanas – terá sido a concorrência com a versão hatch?

Praticamente com a mesma quantidade do último ranking, o reestilizado Toyota Yaris Sedan (1.221) foi o 4º, com quase 400 unidades à frente do Nissan Versa (836). A briga pelo 6º lugar foi acirrada, com o Renault Logan à frente do Cronos por apenas 13 unidades (798 x 785) – o Fiat, aliás, não vendia tão pouco desde abril passado (591). Destaque de fevereiro, quando foi vice, o Fiat Grand Siena (296) desta vez caiu para o 9º lugar.

Assim como em fevereiro, vieram da VW os destaques negativos. Com 429 unidades, o Virtus perdeu quase 84% de seus consumidores de 2021. Já o Voyage, com 121 unidades, teve seu mês mais fraco para a atual geração do modelo desde setembro de 2008, quando as primeiras 496 unidades foram emplacadas. Da 11ª posição em diante, tivemos apenas modelos fora de linha.

Já entre os sedãs médios, nenhuma surpresa quanto ao líder: com 4.196 unidades, o Corolla respondeu por quase 78% de tudo o que foi registrado. Graças ao seu melhor desempenho no ano, o Toyota foi o modelo mais vendido das duas categorias. Crescendo quase 110% nos últimos doze meses, o Chevrolet Cruze Sedan (746) manteve o 2º lugar de fevereiro.

Praticamente já sem estoques – a nova geração virá importada no 2º semestre -, o atual Honda Civic (250) foi o 3º colocado e tem tudo para ser ultrapassado pelo Caoa Chery Arrizo 6 (181) já em abril. Atrás do Kia Cerato (41), o VW Jetta (5) foi novamente o lanterna.

Fonte: Fenabrave

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